發(fā)布時間：2017-07-31 01:32

  本文關(guān)鍵詞：港口城市中歐班列可持續(xù)發(fā)展機(jī)制與對策——基于“甬新歐”班列的個案研究

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【摘要】：沿海港口城市在地理上具有優(yōu)勢,其開行和發(fā)展中歐班列對于打造海陸聯(lián)運(yùn)樞紐、踐行國家"一帶一路"戰(zhàn)略具有非常重要的意義。"甬新歐"班列作為寧波連接21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要橋梁,是寧波融入"一帶一路"國家戰(zhàn)略的重要舉措。"甬新歐"班列自開通運(yùn)行以來,已經(jīng)由初始的零星運(yùn)行班列逐步實現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營,但在運(yùn)行成本、貨源控制、運(yùn)營管理、區(qū)域競爭等方面仍然存在一定的問題。為從根本上解決班列運(yùn)行中存在的內(nèi)部瓶頸和外部障礙問題,最終實現(xiàn)班列的可持續(xù)運(yùn)營,須從內(nèi)外部兩方面入手提升"以需求開發(fā)求生存、以成本優(yōu)化增效益、以管理創(chuàng)新促發(fā)展"的內(nèi)部發(fā)展機(jī)制,協(xié)調(diào)"跨領(lǐng)域多方合作與同行業(yè)有序競合"的外部發(fā)展機(jī)制。具體來講,就是要在充分明確中歐班列開行和發(fā)展主要目的和意義基礎(chǔ)上,有效發(fā)揮區(qū)位與物流優(yōu)勢,合理選擇差異化班列發(fā)展機(jī)制和路徑,只有如此才能推動港口城市中歐班列高效健康持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)財經(jīng)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口城市 中歐班列 “甬新歐”班列 發(fā)展機(jī)制
【基金】：寧波市現(xiàn)代物流規(guī)劃研究院公開招標(biāo)項目“‘甬新歐’班列可持續(xù)發(fā)展的對策研究”(20150250) 教育部人文社會科學(xué)研究青年項目“基于區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)結(jié)構(gòu)差異的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略實施路徑研究”(16YJC790025) 江蘇大學(xué)高級人才專項資助項目“基于生態(tài)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑研究”(12JDG129)
【分類號】：F532.4
【正文快照】： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,成為我國構(gòu)建全方位開放格局的又一重要抓手。為更快爭取對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的主動權(quán),全國各大城市爭相開行中歐班列,截至2016年7月底,全國已有16個城市開行了去往歐洲12個城市的中歐貨物班列,累計開行超過2000列。[1]但不

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 本報記者 趙振杰;鄭歐班列讓我省在更大范圍內(nèi)融入世界[N];河南日報;2014年

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6 高江虹　趙玉潔;快遞與鐵路電商班列聯(lián)姻的背后[N];現(xiàn)代物流報;2014年

7 記者 張倩;今年第100列中歐班列鄭州啟程[N];鄭州日報;2014年

8 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合運(yùn)輸研究所副所長 劉曉彤 博士 孔哲;中歐班列開啟國際貨運(yùn)新格局[N];中國交通報;2014年

9 記者 郭曉靜;“渝新歐”俄羅斯班列正式開通[N];重慶日報;2014年

10 本報記者 張晨曦;成都—德國“亞歐班列”7月測試8月發(fā)車[N];成都日報;2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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3 張靜;我國鐵路快捷貨運(yùn)班列開行方案研究[D];北京交通大學(xué);2011年

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本文編號：596935