本文關(guān)鍵詞：中國港口行政管理體制改革的回溯性研究

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【摘要】：為深入理解政府職能轉(zhuǎn)變,提升港口行政管理水平,對我國港口自中國共產(chǎn)黨第十一屆三中全會以來的行政管理體制改革進行回溯性研究。研究結(jié)果表明:我國港口行政管理體制改革是依循港口行政管理機構(gòu)改革進路、港口行政管理體制改革試點進路和港口行政體制改革進路等3條相互聯(lián)系、遞進式的進路展開的,3條進路最終匯聚一體,將改革的最終成果以法律制度的形式確定下來。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)交通運輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口 行政管理體制 改革 回溯性研究
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71402096) 教育部人文社會科學(xué)研究青年基金(14YJC630172);教育部留學(xué)回國人員科研啟動基金(2013693) 上海市教育委員會科研創(chuàng)新項目(14YS049)
【分類號】：F552.1
【正文快照】： “政企合一,高度集中”是建國以來我國港口行政管理體制的突出特征。中國共產(chǎn)黨第十一屆三中全會(以下簡稱十一屆三中全會)之前,港口行政管理體制雖進行過數(shù)次調(diào)整,但僅局限于權(quán)力的下放和上收,未能從根本上進行改革,政企職責(zé)不分、效率低下的現(xiàn)象長期存在。十一屆三中全會以

【參考文獻】

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【共引文獻】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻】

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本文編號：590501