本文關鍵詞：兵團通用航空業(yè)發(fā)展研究

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【摘要】：航空運輸是一種先進的運輸方式,是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要行業(yè)。隨著我國發(fā)展壯大,我國民航業(yè)取得了巨大進步,民航主要運輸指標繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,自2005年起,年運輸總周轉(zhuǎn)量已居世界第二位。而做為航空運輸“兩翼”之一的通用航空,發(fā)展速度遠低于我國各行業(yè)對通用航空業(yè)的需求,通用航空需求市場巨大。汶川大地震后,暴露出我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板,國家出臺一系列改革和發(fā)展通用航空政策,通用航空迎來了前所未有的政策支持和發(fā)展機遇。新疆幅員遼闊,旅游資源豐富,具備發(fā)展通用航空得天獨厚的地理優(yōu)勢。兵團通用航空業(yè)起步較早,經(jīng)過多年的探索發(fā)展積累了一定的經(jīng)驗,隨著通用航空業(yè)迅速發(fā)展,必將迎來一個大的發(fā)展機遇期。本文運用定性分析與定量分析、實證分析與規(guī)范分析、橫向比較與縱向比較相結(jié)合的方法,從自然生態(tài)環(huán)境、政策環(huán)境、認知環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境及農(nóng)林牧業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)等多方面對兵團通用航空業(yè)的需求進行進行分析,結(jié)合兵團通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,探討了兵團通用航空業(yè)發(fā)展中的問題和制約因素,有針對性的提出了兵團通用航空業(yè)的發(fā)展對策,具有一定的針對性、科學性、實效性。本文對兵團通用航空業(yè)發(fā)展環(huán)境、通用航空的市場需求及發(fā)展的研究,借鑒國內(nèi)外通用航空業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,結(jié)合國內(nèi)通用航空發(fā)展狀況,分析兵團通用航空業(yè)發(fā)展中的存在的問題,為兵團通用航空業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。
【關鍵詞】：兵團 通用航空業(yè) 發(fā)展
【學位授予單位】：石河子大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F562
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 導論10-17
• 1.1 研究背景10-13
• 1.2 研究目的及意義13-14
• 1.2.1 研究目的13
• 1.2.2 研究意義13-14
• 1.3 國內(nèi)外研究綜述14-15
• 1.3.1 國外研究綜述14
• 1.3.2 國內(nèi)研究綜述14-15
• 1.4 主要研究方法和內(nèi)容15-17
• 1.4.1 主要研究方法15-16
• 1.4.2 主要研究內(nèi)容16-17
• 第二章 通用航空的概念界定和特點17-22
• 2.1 通用航空的界定17
• 2.2 通用航空的內(nèi)容17-18
• 2.3 通用航空的特點18-22
• 2.3.1 廣泛性、分散性、突發(fā)性18
• 2.3.2 通用航空是公共運輸航空的高級替代服務18
• 2.3.3 通用航空具有很強的行業(yè)依附性18-19
• 2.3.4 通用航空的地區(qū)差異性19
• 2.3.5 通用航空市場的不穩(wěn)定性19
• 2.3.6 通用航空是資金技術密集行業(yè)19-20
• 2.3.7 通用航空有經(jīng)營性和非經(jīng)營性之分20-22
• 第三章 兵團通用航空業(yè)發(fā)展環(huán)境與需求分析22-33
• 3.1 兵團通用航空業(yè)發(fā)展環(huán)境分析22-25
• 3.1.1 自然生態(tài)環(huán)境22
• 3.1.2 政策環(huán)境22-23
• 3.1.3 認知環(huán)境23-25
• 3.1.4 經(jīng)濟環(huán)境25
• 3.2 兵團通用航空業(yè)發(fā)展的需求分析25-33
• 3.2.1 農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)需求25-26
• 3.2.2 工業(yè)飛行需求26-27
• 3.2.3 旅游業(yè)需求27
• 3.2.4 航空體育運動和從業(yè)人員培訓需求27-28
• 3.2.5 通勤航空需求28-29
• 3.2.6 維穩(wěn)處突需求29
• 3.2.7 應急救援需求29-30
• 3.2.8 公務飛行需求30-32
• 3.2.9 多方位的城市航空服務需求32-33
• 第四章 兵團通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析33-40
• 4.1 發(fā)展歷程33
• 4.2 發(fā)展概況33-35
• 4.2.1 現(xiàn)有企業(yè)狀況33-34
• 4.2.2 基礎設施狀況34-35
• 4.3 通用航空業(yè)集中度分析35-40
• 4.3.1 集中度測算方法35-37
• 4.3.2 行業(yè)集中度測算37-40
• 第五章 兵團通用航空業(yè)發(fā)展的問題與制約因素分析40-46
• 5.1 兵團通用航空業(yè)發(fā)展存在的問題40-43
• 5.1.1 資金問題40-41
• 5.1.2 安全因素41
• 5.1.3 專業(yè)技術人員41-42
• 5.1.4 基礎設施及保障問題（含維護）42
• 5.1.5 航空業(yè)務結(jié)構(gòu)問題42-43
• 5.2 兵團通用航空業(yè)發(fā)展的制約因素43-46
• 5.2.1 政策制約43
• 5.2.2 行業(yè)管理模式制約43-44
• 5.2.3 利益因素制約44
• 5.2.4 市場容量制約44-45
• 5.2.5 觀念障礙45-46
• 第六章 兵團通用航空業(yè)發(fā)展對策46-51
• 6.1 爭取相關政策46
• 6.2 合理規(guī)劃兵團通用航空46-48
• 6.3 促進投資多元化48
• 6.4 培養(yǎng)專業(yè)技術人員48-49
• 6.5 完善通用航空基礎保障體系49
• 6.6 調(diào)整機隊結(jié)構(gòu)49
• 6.7 大力發(fā)展通用航空相關產(chǎn)業(yè)49-51
• 參考文獻51-53
• 致謝53-54
• 作者簡介54-55
• 導師評閱表55

【相似文獻】

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