本文關(guān)鍵詞：完善道路貨運價格機制的路徑選擇

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【摘要】：價格機制是優(yōu)化配置市場資源的重要基礎(chǔ)。道路貨運行業(yè)由于市場過度競爭、經(jīng)營高度分散,造成運價形成和傳導(dǎo)機制扭曲失效,內(nèi)部成本外部化,價格在資源配置中的作用逐步弱化,不僅擾亂了公平競爭的市場秩序,也給全社會帶來了較大的負外部性影響�，F(xiàn)階段,迫切需要理順道路貨運價格機制,重塑價格機制對貨運市場資源優(yōu)化配置的基礎(chǔ)性作用。本文以道路貨運價格機制為研究對象,客觀論述了我國道路貨運運價機制的演變歷程,剖析了目前存在的突出問題,提出了理順我國道路貨運價格機制的政策建議。
【作者單位】： 北京交通大學經(jīng)濟管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 道路貨運價格 貨運價格機制 運價傳導(dǎo)機制
【基金】：國家自然科學基金項目“基于交通/物流時間價值的經(jīng)濟時空關(guān)系研究”(項目編號41171113,主持人:榮朝和)的支持
【分類號】：F542.5
【正文快照】： 價格機制是市場機制中的基本機制,包括價格形成機制和價格調(diào)節(jié)傳導(dǎo)機制兩個方面。價格形成機制決定了一個行業(yè)的定價和調(diào)價方式,而價格傳導(dǎo)機制則決定了一個行業(yè)的價格與其他關(guān)聯(lián)行業(yè)的作用關(guān)系。道路貨運行業(yè)屬于完全競爭的市場,從價格形成機制來看,除小部分的應(yīng)急物資運輸外

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