發(fā)布時(shí)間：2017-07-17 08:22

  本文關(guān)鍵詞：廣西構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)探析

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【摘要】：為適應(yīng)國(guó)外經(jīng)貿(mào)規(guī)則的重構(gòu)和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),解決中國(guó)對(duì)外開放的深層次問(wèn)題和矛盾,建立開放型經(jīng)濟(jì)體制,國(guó)家已提出實(shí)施自由貿(mào)易港區(qū)戰(zhàn)略。2013年9月中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展進(jìn)入到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。廣西是中國(guó)與東盟合作的前沿和窗口,構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)不僅對(duì)中國(guó)與東盟深入合作有重要促進(jìn)作用,而且對(duì)廣西開放型經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和早日進(jìn)入小康社會(huì)有重要推動(dòng)作用。 在此背景下,構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)就成為一個(gè)重要的研究課題。本文主要圍繞著構(gòu)建什么樣的北部灣自由貿(mào)易港區(qū)及如何構(gòu)建的問(wèn)題進(jìn)行探討。文章首先對(duì)自由貿(mào)易港區(qū)的概念進(jìn)行界定,分析了自由貿(mào)易港區(qū)的發(fā)展歷程、構(gòu)成要素及發(fā)展模式,并總結(jié)美國(guó)和新加坡構(gòu)建自由貿(mào)易港區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)。其次,從國(guó)內(nèi)發(fā)展角度,介紹了中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)的演變歷史,指出與國(guó)外自由貿(mào)易港區(qū)的差距,著重探討中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的改革及啟示。接著,運(yùn)用SWOT分析方法,深入研究構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和劣勢(shì),外部機(jī)遇和挑戰(zhàn)；最后,在前文基礎(chǔ)上,提出了構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的總體思路和具體對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】：北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) 自由貿(mào)易港區(qū) SWOT
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F552.7;F752.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 引言10-18
• 1.1 選題背景及意義10-11
• 1.1.1 選題背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 相關(guān)概念的界定11-14
• 1.2.1 自由貿(mào)易港區(qū)11-13
• 1.2.2 保稅港區(qū)13-14
• 1.2.3 自由港14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述14-16
• 1.3.1 國(guó)外研究綜述14-15
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究綜述15-16
• 1.4 研究思路和方法16
• 1.4.1 研究思路16
• 1.4.2 研究方法16
• 1.5 本文創(chuàng)新點(diǎn)與不足16-18
• 第二章 自由貿(mào)易港區(qū)實(shí)踐基礎(chǔ)18-28
• 2.1 自由貿(mào)易港區(qū)的發(fā)展歷程18-19
• 2.2 自由貿(mào)易港區(qū)成功運(yùn)營(yíng)要素19-22
• 2.2.1 良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)19-20
• 2.2.2 明確的發(fā)展定位20
• 2.2.3 境內(nèi)關(guān)外的模式20
• 2.2.4 簡(jiǎn)化的監(jiān)管手續(xù)20-21
• 2.2.5 健全的法制建設(shè)21
• 2.2.6 優(yōu)惠的政策體系21-22
• 2.3 自由貿(mào)易港區(qū)的發(fā)展模式22-25
• 2.3.1 以主導(dǎo)功能劃分22-23
• 2.3.2 以覆蓋區(qū)域劃分23
• 2.3.3 以運(yùn)營(yíng)主體劃分23-25
• 2.4 國(guó)外自由貿(mào)易港區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)25-28
• 2.4.1 美國(guó)25-26
• 2.4.2 新加坡26-28
• 第三章 中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)探索與啟示28-35
• 3.1 中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)的演變歷史28-29
• 3.2 中國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)的缺陷29-30
• 3.2.1 境內(nèi)關(guān)內(nèi)管理模式29
• 3.2.2 海關(guān)監(jiān)管多頭管理29-30
• 3.2.3 開放度和自由度低30
• 3.2.4 缺乏全國(guó)統(tǒng)一法律30
• 3.3 中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的探索30-34
• 3.3.1 監(jiān)管區(qū)域組合成區(qū),實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展31
• 3.3.2 創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管制度,促進(jìn)貿(mào)易便利化31-32
• 3.3.3 逐步放開要素市場(chǎng),促進(jìn)投資便利化32-33
• 3.3.4 探索試驗(yàn)區(qū)法律體系,創(chuàng)設(shè)法制環(huán)境33-34
• 3.4 中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)啟示34-35
• 第四章 構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的SWOT分析35-45
• 4.1 構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的優(yōu)勢(shì)35-37
• 4.1.1 區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出35-36
• 4.1.2 政策效應(yīng)顯著36-37
• 4.1.3 內(nèi)外市場(chǎng)潛力大37
• 4.2 構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的劣勢(shì)37-40
• 4.2.1 陸路交通建設(shè)難度大,航空物流發(fā)展落后37-38
• 4.2.2 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域發(fā)展水平低38-39
• 4.2.3 區(qū)港分離現(xiàn)象嚴(yán)重39
• 4.2.4 地方政府協(xié)調(diào)發(fā)展困境39-40
• 4.3 構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的機(jī)遇40-41
• 4.3.1 國(guó)家實(shí)施自由貿(mào)易港區(qū)戰(zhàn)略40
• 4.3.2 西南中南腹地對(duì)外開放40
• 4.3.3 中國(guó)—東盟迎來(lái)“鉆石十年”40-41
• 4.3.4 共建21世紀(jì)海上絲綢之路41
• 4.3.5 中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地41
• 4.4 構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)的挑戰(zhàn)41-44
• 4.4.1 環(huán)北部灣地區(qū)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)41-42
• 4.4.2 港口發(fā)展的要求持續(xù)提高42-43
• 4.4.3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定因素增多43-44
• 4.5 SWOT矩陣分析44-45
• 第五章 廣西構(gòu)建北部灣自由貿(mào)易港區(qū)總體思路和對(duì)策措施45-50
• 5.1 總體思路45-46
• 5.1.1 發(fā)展目標(biāo)45
• 5.1.2 基本原則45
• 5.1.3 發(fā)展模式45-46
• 5.2 改善軟硬件環(huán)境46-47
• 5.2.1 拓寬港區(qū)投資融資平臺(tái)46
• 5.2.2 建設(shè)航運(yùn)物流人才小高地46
• 5.2.3 制定物流名企專項(xiàng)引進(jìn)計(jì)劃46
• 5.2.4 加快物流電子信息平臺(tái)建設(shè)46-47
• 5.2.5 繼續(xù)推進(jìn)集疏運(yùn)體系建設(shè)47
• 5.3 創(chuàng)新政策法規(guī)47-48
• 5.3.1 實(shí)施新稅收政策試點(diǎn)47
• 5.3.2 創(chuàng)新監(jiān)管政策47-48
• 5.3.3 進(jìn)行離岸金融政策試點(diǎn)48
• 5.3.4 人員入境政策試點(diǎn)48
• 5.3.5 制定自由貿(mào)易港區(qū)地方性法規(guī)48
• 5.4 加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)48-50
• 5.4.1 區(qū)港聯(lián)動(dòng)機(jī)制48
• 5.4.2 “三港四區(qū)”協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制48-49
• 5.4.3 “海港+無(wú)水港”合作機(jī)制49
• 5.4.4 環(huán)北部灣港口協(xié)調(diào)機(jī)制49
• 5.4.5 建立與東盟港口合作網(wǎng)絡(luò)機(jī)制49-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 李志鵬;;中國(guó)建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)內(nèi)涵和發(fā)展模式探索[J];國(guó)際貿(mào)易;2013年07期

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本文編號(hào)：552704