本文關(guān)鍵詞：基于價(jià)值鏈的流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造研究

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【摘要】：當(dāng)今世界飛速發(fā)展、變革日新月異,中國已經(jīng)進(jìn)入到全而建設(shè)小康社會(huì)與全面深化改革的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域正面臨著轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的深刻變革。為此,海關(guān)工作必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的宏觀大潮,緊貼我國外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需求進(jìn)行積極調(diào)整,實(shí)施以業(yè)務(wù)流程再造為基礎(chǔ)的改革。流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)作為山東省最大的空港現(xiàn)場(chǎng)海關(guān),近年來通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)量大幅增長,并且正處于全面深化改革提高工作效率的關(guān)鍵時(shí)期。本文嘗試運(yùn)用價(jià)值鏈理論對(duì)通關(guān)作業(yè)進(jìn)行分析,運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造理論探討通關(guān)流程優(yōu)化改進(jìn),從而找到提高空運(yùn)通關(guān)效率的途徑。首先,從業(yè)務(wù)流程再造和價(jià)值鏈的理論研究入手,介紹了兩者的概念以及相互關(guān)系,重點(diǎn)闡述了業(yè)務(wù)流程再造的原則、流程、方法和技術(shù)工具,并簡要介紹了海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)；其次,對(duì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程進(jìn)行價(jià)值鏈分析,簡要介紹了流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)的業(yè)務(wù)開展情況,重點(diǎn)對(duì)通關(guān)流程展開資源動(dòng)因、作業(yè)動(dòng)因和業(yè)務(wù)流程分析,通過對(duì)流程各環(huán)節(jié)活動(dòng)和相互關(guān)系進(jìn)行增值能力判別,查找和總結(jié)出流程中影響通關(guān)效率提高的問題：再次,結(jié)合流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)的實(shí)際情況,提出通關(guān)流程再造的目標(biāo)、思路、設(shè)計(jì)原則和具體實(shí)施步驟,通過比較流程再造前后的通關(guān)效率評(píng)估預(yù)期效果,證明流程再造達(dá)到提高通關(guān)效率的目的：最后,從管理理念、組織結(jié)構(gòu)、信息技術(shù)應(yīng)用以及宣傳等方面提出建設(shè)性的保障措施。本文旨在通過研究流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造的問題,一方面探索彌補(bǔ)空港海關(guān)業(yè)務(wù)流程再造理論研究的不足,另一方而促進(jìn)海關(guān)通關(guān)效率的進(jìn)一步提升,從而優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,切實(shí)提升海關(guān)服務(wù)質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】：海關(guān) 流亭機(jī)場(chǎng) 通關(guān) 價(jià)值鏈 流程再造
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F562.8;F752.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 1 緒論11-21
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究目的與意義12-13
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-18
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3.3 研究現(xiàn)狀綜述17-18
• 1.4 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排18-19
• 1.5 研究方法19-20
• 1.6 研究創(chuàng)新之處20-21
• 2 研究的理論基礎(chǔ)21-30
• 2.1 業(yè)務(wù)流程冉造理論與方法21-24
• 2.1.1 業(yè)務(wù)流程再造的概念21
• 2.1.2 業(yè)務(wù)流程再造的思想及原則21-22
• 2.1.3 業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)施流程和方法22
• 2.1.4 業(yè)務(wù)流程再造的技術(shù)和工具22-24
• 2.2 價(jià)值與價(jià)值鏈理論24-26
• 2.2.1 價(jià)值的概念24
• 2.2.2 價(jià)值鏈的概念24-25
• 2.2.3 價(jià)值鏈形態(tài)的變遷25-26
• 2.3 價(jià)值鏈與業(yè)務(wù)流程再造的關(guān)系26-27
• 2.4 通關(guān)業(yè)務(wù)27-30
• 2.4.1 海關(guān)相關(guān)概念27-28
• 2.4.2 空運(yùn)通關(guān)與海運(yùn)通關(guān)差異比較28-30
• 3 機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程價(jià)值鏈分析30-39
• 3.1 內(nèi)部價(jià)值鏈分析30-33
• 3.2 外部價(jià)值鏈分析33-37
• 3.2.1 縱向價(jià)值鏈分析33-34
• 3.2.2 橫向價(jià)值鏈分析34-37
• 3.3 通關(guān)服務(wù)價(jià)值鏈模型37-39
• 4 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程現(xiàn)狀與問題39-59
• 4.1 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)簡介39-41
• 4.1.1 機(jī)構(gòu)及人員配置情況39
• 4.1.2 近年來的通關(guān)業(yè)務(wù)開展情況39-41
• 4.2 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程現(xiàn)狀41-44
• 4.2.1 海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)41-42
• 4.2.2 與通關(guān)作業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)42
• 4.2.3 進(jìn)出口貨物的基本通關(guān)流程42-44
• 4.3 通關(guān)流程增值能力判別44-53
• 4.3.1 資源動(dòng)因分析45-48
• 4.3.2 作業(yè)動(dòng)因分析48-52
• 4.3.3 業(yè)務(wù)流程分析52-53
• 4.4 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程存在的問題53-59
• 4.4.1 業(yè)務(wù)量攀升與人力資源不足的矛盾日漸凸顯53-54
• 4.4.2 現(xiàn)有通關(guān)模式和布局導(dǎo)致作業(yè)不均衡,產(chǎn)生效率差別54-56
• 4.4.3 通關(guān)作業(yè)重單證、輕實(shí)貨產(chǎn)生大量的時(shí)間耗費(fèi)56-57
• 4.4.4 海關(guān)現(xiàn)代化監(jiān)管與查驗(yàn)手段未能發(fā)揮應(yīng)有作用57-59
• 5 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造59-75
• 5.1 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造的目標(biāo)59
• 5.2 總體思路和原則59-60
• 5.2.1 總體思路59-60
• 5.2.2 設(shè)計(jì)原則60
• 5.3 通關(guān)流程再造的步驟60-69
• 5.3.1 計(jì)劃與組織60-61
• 5.3.2 流程再造設(shè)計(jì)61-62
• 5.3.3 具體實(shí)施步驟與內(nèi)容62-68
• 5.3.4 監(jiān)測(cè)評(píng)估與改進(jìn)68-69
• 5.4 再造后的空港通關(guān)流程69-72
• 5.4.1 第一階段：全面實(shí)施提前申報(bào)和通關(guān)無紙化的通關(guān)流程69-71
• 5.4.2 第二階段：推進(jìn)到“一次申報(bào)、分步處置”的通關(guān)流程71-72
• 5.5 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造效果預(yù)估72-75
• 5.5.1 通關(guān)效率計(jì)算方法72-73
• 5.5.2 流程再造前的通關(guān)效率計(jì)算73
• 5.5.3 流程再造后的通關(guān)效率計(jì)算73-74
• 5.5.4 通關(guān)流程再造效果預(yù)估74-75
• 6 流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)通關(guān)流程再造保障措施75-79
• 6.1 實(shí)現(xiàn)管理理念現(xiàn)代化75-76
• 6.2 調(diào)整組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)76
• 6.3 運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)海關(guān)信息化建設(shè)76-78
• 6.3.1 解決海關(guān)信息孤島問題77
• 6.3.2 構(gòu)建海關(guān)企業(yè)信用管理體系77-78
• 6.4 開展海關(guān)政策宣傳工作78-79
• 7 結(jié)論與展望79-81
• 7.1 研究結(jié)論79-80
• 7.2 局限性與進(jìn)一步研究的方向80-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 附錄84-86
• 致謝86-87
• 個(gè)人簡歷87

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