本文關(guān)鍵詞：美國(guó)東北部城市群多層次軌道交通系統(tǒng)研究

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【摘要】：美國(guó)東北部城市群多層次軌道交通系統(tǒng)包括城際鐵路與區(qū)域鐵路、市郊鐵路和捷運(yùn)系統(tǒng)以及連接樞紐,各個(gè)層次的軌道交通系統(tǒng)服務(wù)對(duì)象、服務(wù)范圍明確,線路參數(shù)與服務(wù)需求相匹配,通過交通樞紐可以便捷換乘。另外,美國(guó)也針對(duì)各城市群進(jìn)行整體軌道交通發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步完善多層次軌道交通系統(tǒng)。對(duì)比我國(guó)城市群軌道交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀提出建議:亟需確立結(jié)構(gòu)完整和功能明確的系統(tǒng)框架,并以城市群為對(duì)象進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與資源整合。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市群 多層次 軌道交通 美國(guó)東北部
【基金】：北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(9132015) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20120009120019)
【分類號(hào)】：F577.12
【正文快照】： 1背景介紹1.1城市群定義“城市群(megalopolis)”最早在德國(guó)作家OswaldSpengler于1918年出版的《西方的沒落》一書中提出,但真正對(duì)其進(jìn)行學(xué)術(shù)探討的是法國(guó)地理學(xué)家Jean Gott-mann,他對(duì)美國(guó)東北部城市群進(jìn)行了深入研究[1-2]。城市群由一系列大致相鄰的都市圈(metropolitanarea)

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2 黃W，

本文編號(hào)：527845