本文關(guān)鍵詞：ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

  更多相關(guān)文章： 公路工程 BT項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)管理

【摘要】：摘要：隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,速度也在不斷加快。僅僅依靠政府收入已無(wú)法滿足這一增長(zhǎng)的資金投入需求,為了解決此問(wèn)題,多渠道投融資方法受到項(xiàng)目關(guān)注,因此,在我國(guó)基建領(lǐng)域,BT建設(shè)模式被廣泛應(yīng)用。BT模式能較好的解決了因?yàn)榻ㄔO(shè)單位資金緊張而不能實(shí)施工程的難題,尤其是一些資金需求量大,但是投資回報(bào)率低,回款速度較慢的公共項(xiàng)目上,應(yīng)用較多。任何投資項(xiàng)目,從來(lái)都是收益與風(fēng)險(xiǎn)并存,BT項(xiàng)目更要求我們事先做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并規(guī)劃好應(yīng)對(duì)策略。 本文運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論,以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為切入點(diǎn),采用工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析、識(shí)別評(píng)價(jià)的方式方法和手段,以ZT公路工程BT工程項(xiàng)目為研究對(duì)象,對(duì)BT工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)研究,目的在于研究在目前這種有規(guī)不循、執(zhí)法不嚴(yán)、隨意違規(guī)與政府誠(chéng)信缺失的大環(huán)境下,利用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),有效地控制BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),使項(xiàng)目順利運(yùn)行。通過(guò)建立符合項(xiàng)目實(shí)際和特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)清單,針對(duì)BT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)并結(jié)合工程實(shí)際提出了風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的具體措施。 本文從項(xiàng)目概況、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本情況出發(fā)分析了ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的主要問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法研究了ZT公路工程BT項(xiàng)目在融資策劃階段、建設(shè)施工階段和移交回購(gòu)階段的具體風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。最后針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法有針對(duì)的提出了ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的具體措施。該研究的結(jié)果希望能夠?yàn)橥愴?xiàng)目的運(yùn)作和風(fēng)險(xiǎn)管理提供借鑒和參考。
【關(guān)鍵詞】：公路工程 BT項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)管理
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F542.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 研究背景與研究意義8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國(guó)外研究綜述9-10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述10-11
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法11-14
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容11-13
• 1.3.2 主要研究方法13-14
• 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)與方法14-22
• 2.1 相關(guān)概念界定14-16
• 2.1.1 BT項(xiàng)目14
• 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理14-15
• 2.1.3 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理15-16
• 2.2 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法16-21
• 2.2.1 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法16-17
• 2.2.2 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法17-20
• 2.2.3 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略20-21
• 2.3 小結(jié)21-22
• 3 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀與問(wèn)題22-30
• 3.1 ZT公路BT項(xiàng)目的概況22-25
• 3.1.1 項(xiàng)目實(shí)施背景22-23
• 3.1.2 ZT公路工程BT項(xiàng)目參與者23-24
• 3.1.3 ZT公路工程BT項(xiàng)目模式24-25
• 3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概況25-28
• 3.2.1 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)25-26
• 3.2.2 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程26-27
• 3.3.3 ZT公路工程BT項(xiàng)目運(yùn)作基本過(guò)程27-28
• 3.3 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的問(wèn)題28-29
• 3.3.1 法律環(huán)境導(dǎo)致的融資難問(wèn)題28
• 3.3.2 項(xiàng)目協(xié)調(diào)導(dǎo)致的質(zhì)量差問(wèn)題28-29
• 3.3.3 政策環(huán)境導(dǎo)致的回購(gòu)難問(wèn)題29
• 3.4 小結(jié)29-30
• 4 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估30-43
• 4.1 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別30-33
• 4.2 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果33-38
• 4.2.1 ZT公路工程項(xiàng)目策劃階段風(fēng)險(xiǎn)33-35
• 4.2.2 ZT公路工程項(xiàng)目建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)35-37
• 4.2.3 ZT公路工程項(xiàng)目移交階段風(fēng)險(xiǎn)37-38
• 4.3 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估38-42
• 4.3.1 ZT公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程38
• 4.3.2 ZT公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果38-42
• 4.4 小結(jié)42-43
• 5 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略43-54
• 5.1 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)原則43-44
• 5.2 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任分擔(dān)44-45
• 5.3 ZT公路工程BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分階段應(yīng)對(duì)措施45-53
• 5.3.1 重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)46-48
• 5.3.2 融資階段一般風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)48-49
• 5.3.3 建設(shè)階段一般風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)49-53
• 5.3.4 回購(gòu)階段一般風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)53
• 5.4 小結(jié)53-54
• 結(jié)論54-55
• 參考文獻(xiàn)55-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 裴周麗;;診脈BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)[J];施工企業(yè)管理;2010年05期

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本文編號(hào)：525685