本文關(guān)鍵詞：港口第四方物流核心企業(yè)與合作企業(yè)的演化博弈研究

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【摘要】：港口在國民經(jīng)濟(jì)中的作用非常重要，它與經(jīng)濟(jì)腹地通過各種運(yùn)輸方式相聯(lián)系，正步入供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。然而對于現(xiàn)代港口供應(yīng)鏈的建設(shè)和發(fā)展來說，傳統(tǒng)的物流方式有較大的局限性，面對形勢尋求港口的快速可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而嚴(yán)峻的課題。第四方物流是供應(yīng)鏈解決方案的提供商，能夠在資源整合、戰(zhàn)略規(guī)劃、物流環(huán)節(jié)優(yōu)化和其他方面影響港口，提高港口的運(yùn)作效率。 但第四方物流本質(zhì)上是戰(zhàn)略聯(lián)盟，是一項(xiàng)復(fù)雜多變的系統(tǒng)工程，合作企業(yè)各方仍保持著完全自主的經(jīng)營權(quán)和原有企業(yè)管理的獨(dú)立性，存在戰(zhàn)略目標(biāo)變化、合作動機(jī)不同、企業(yè)文化融合難等諸多不確定因素，從而產(chǎn)生違約的風(fēng)險(xiǎn)，影響第四方物流核心企業(yè)、合作企業(yè)以及第四方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟整體效益的提高。與一般的制造業(yè)相比，港口因其地理位置的特殊及業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜，第四方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟合作企業(yè)類型更多，不僅包括傳統(tǒng)的第三方物流，還有船公司、報(bào)關(guān)行、貨代、船代等提供物流服務(wù)的企業(yè)，從而聯(lián)盟內(nèi)部目標(biāo)沖突更大，合作企業(yè)更容易產(chǎn)生違約的風(fēng)險(xiǎn)。第四方物流核心企業(yè)在戰(zhàn)略聯(lián)盟中處于主導(dǎo)地位，應(yīng)采取措施防范合作企業(yè)違約，提高戰(zhàn)略聯(lián)盟的穩(wěn)定性。 博弈論用理性和抽象的形式表達(dá)復(fù)雜事物發(fā)展變化過程中的邏輯關(guān)系，是研究利益主體間由于利益沖突而做出不同決策的一門學(xué)科，可以對企業(yè)實(shí)際的決策問題提供建議和指導(dǎo)。演化博弈論與傳統(tǒng)博弈論相比，以有限理性假設(shè)為前提，強(qiáng)調(diào)博弈策略的動態(tài)學(xué)習(xí)和改進(jìn)過程，更能體現(xiàn)出在一定理性程度下博弈方不斷優(yōu)化自身策略選擇的情況。 基于以上問題，本研究的主要內(nèi)容包括三個(gè)方面：一是在第四方物流行業(yè)創(chuàng)新模式的基礎(chǔ)上增加了信息平臺這一關(guān)鍵要素，，提出了港口第四方物流的發(fā)展模式。二是通過構(gòu)建演化博弈模型，求解復(fù)制動態(tài)方程、雅克比行列式判別等討論了不同情況下核心企業(yè)和合作企業(yè)的行為決策機(jī)理及系統(tǒng)的漸進(jìn)演化趨勢。三是對動態(tài)演化的過程通過計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行仿真，進(jìn)一步驗(yàn)證了博弈結(jié)果的正確性。通過上述研究，得出以下結(jié)論： 第一，對核心企業(yè)來說，影響其決策的的因素是合作企業(yè)“合作”的比例、核心企業(yè)罰金的大小，且核心企業(yè)“監(jiān)督”行為的積極性與合作企業(yè)“合作”的比例反向變化，與其罰金的大小正向變化。對合作企業(yè)來說，影響“合作”行為積極性的因素是核心企業(yè)“監(jiān)督”的比例、核心企業(yè)獎懲力度的大小、合作企業(yè)的凈收益高低，且合作企業(yè)“合作”的積極性與核心企業(yè)“監(jiān)督”的比例正向變化，與核心企業(yè)的獎懲力度正向變化，與其自身的凈收益正向變化。 第二，合作企業(yè)凈收益為正，系統(tǒng)逐步趨向于（不監(jiān)督，合作）。如果第四方物流核心企業(yè)在戰(zhàn)略聯(lián)盟成立前合理選擇合作伙伴，科學(xué)制定戰(zhàn)略聯(lián)盟的契約制度；聯(lián)盟成立后積極推進(jìn)信息共享、流程優(yōu)化，那么合作企業(yè)加入第四方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟后，收益得到了提高，大于其加入戰(zhàn)略聯(lián)盟的成本，合作企業(yè)趨向“合作”策略，戰(zhàn)略聯(lián)盟向穩(wěn)定狀態(tài)演化，核心企業(yè)“不監(jiān)督”，至此達(dá)到了系統(tǒng)的均衡狀態(tài)（不監(jiān)督，合作）。 第三，合作企業(yè)凈收益為負(fù)，核心企業(yè)懲罰力度越大，系統(tǒng)也會逐步趨向于（不監(jiān)督，合作），但需同時(shí)滿足合作企業(yè)成本不能過高（收益與核心企業(yè)的獎懲之和還不足以彌補(bǔ)其成本），核心企業(yè)成本不能過高（成本大于懲罰力度）兩個(gè)條件。如果合作企業(yè)投入了大量的成本，但收益不明顯，合作企業(yè)可能“違約”，核心企業(yè)一方面要加大對“違約”的懲罰力度，使合作企業(yè)趨向“合作”策略，一方面要加強(qiáng)“監(jiān)督”幫助其找到成本過高的原因并設(shè)計(jì)合理的制度來應(yīng)對，戰(zhàn)略聯(lián)盟向穩(wěn)定狀態(tài)演化，核心企業(yè)趨向“不監(jiān)督”，至此達(dá)到了系統(tǒng)的均衡狀態(tài)（不監(jiān)督，合作）。 最后依據(jù)上述結(jié)論，從第四方物流核心企業(yè)幫助合作企業(yè)提高凈收益及加大獎懲力度兩方面提出建議，包括選擇合適的合作伙伴、大力建設(shè)港口4PL信息平臺、優(yōu)化港口運(yùn)輸配送路徑、加強(qiáng)第四方物流的培訓(xùn)和宣傳、公開合作企業(yè)信用、設(shè)計(jì)合理的獎懲力度等以提高戰(zhàn)略聯(lián)盟的穩(wěn)定性。
【關(guān)鍵詞】：港口物流 第四方物流 戰(zhàn)略聯(lián)盟 演化博弈 數(shù)值仿真
【學(xué)位授予單位】：浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F552.6;F259.23;F224.32
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-12
• 第一章 緒論12-17
• 第一節(jié) 研究背景12-13
• 第二節(jié) 研究意義13
• 第三節(jié) 研究思路與內(nèi)容13-15
• 第四節(jié) 研究方法15
• 第五節(jié) 可能創(chuàng)新之處15-17
• 第二章 文獻(xiàn)綜述17-29
• 第一節(jié) 4PL 研究綜述17-22
• 第二節(jié) 港口 4PL 研究綜述22-25
• 第三節(jié) 戰(zhàn)略聯(lián)盟不穩(wěn)定性研究綜述25-27
• 第四節(jié) 戰(zhàn)略聯(lián)盟演化博弈研究綜述27-28
• 本章小結(jié)28-29
• 第三章 理論基礎(chǔ)29-40
• 第一節(jié) 相關(guān)概念及范疇的界定29-35
• 第二節(jié) 演化博弈論概述35-39
• 第三節(jié) 演化博弈論用于核心企業(yè)與合作企業(yè)決策的可行性分析39
• 本章小結(jié)39-40
• 第四章 港口第四方物流核心企業(yè)與合作企業(yè)的演化博弈分析40-53
• 第一節(jié) 港口 4PL 核心企業(yè)與合作企業(yè)的演化博弈模型構(gòu)建40-42
• 第二節(jié) 4PL 核心企業(yè)決策的演化博弈42-45
• 第三節(jié) 4PL 合作企業(yè)決策的演化博弈45-47
• 第四節(jié) 4PL 核心企業(yè)與合作企業(yè)決策的群體演化47-51
• 本章小結(jié)51-53
• 第五章 數(shù)值仿真實(shí)證分析53-63
• 第一節(jié) 4PL 核心企業(yè)決策演化的仿真分析53-56
• 第二節(jié) 4PL 合作企業(yè)決策演化的仿真分析56-62
• 本章小結(jié)62-63
• 結(jié)論與展望63-69
• 參考文獻(xiàn)69-77
• 附錄 研究生期間發(fā)表的論文及參與的科研項(xiàng)目77-78
• 致謝78-79

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：516289