本文關(guān)鍵詞：海鐵聯(lián)運中心站堆場箱位指派優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：海鐵聯(lián)運中心站堆場的箱位指派策略直接影響著中心站堆場的作業(yè)效率.本文研究中心站裝卸作業(yè)過程中的箱位指派問題,以堆場壓箱量最小為目標,建立動態(tài)箱位指派模型,優(yōu)化集裝箱在堆場的位置.基于指派問題自身的特點設(shè)計了啟發(fā)式算法進行優(yōu)化,將優(yōu)化指派策略與堆場現(xiàn)有的最矮指派策略進行比較,通過對不同情況的算例進行求解,表明優(yōu)化指派策略優(yōu)于最矮指派策略.驗證了模型的可行性和算法的有效性,并分析了作業(yè)箱規(guī)模、貝位大小、班列和集卡到達頻率這三個影響因子對優(yōu)化效果的影響,為中心站堆場提供決策支持.
【作者單位】： 大連海事大學交通運輸管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 集裝箱 海鐵聯(lián)運 箱位指派 壓箱量 指派優(yōu)化模型 啟發(fā)式算法
【基金】：國家自然科學基金(71572022,71202108,71302085) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(20110116303)~~
【分類號】：U169.65
【正文快照】： i引言 海鐵聯(lián)運中心站堆場是用于堆存集裝箱的專設(shè)區(qū)域,是集裝箱臨時存儲的空間,其作為中心站的主要組成部分,在海鐵聯(lián)運中心站物流作業(yè)流程中起著十分重要的作用.目前集裝箱在中心站堆場的堆存方式主要有兩種:裝卸箱分別堆存和裝卸箱混合堆存.隨著中心站集裝箱作業(yè)量的增大,

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