粵港澳大灣區(qū)港口群定位格局實證分析
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【摘要】:粵港澳大灣區(qū)港口眾多,目前存在港口功能重疊、缺乏科學定位,相互競爭激烈、缺乏協(xié)調(diào)機制等問題,需要科學合理地重新確定灣區(qū)港口的層次定位和功能定位。結合國家"一帶一路"的發(fā)展要求,粵港澳將建設成為世界一流的灣區(qū),粵港澳的港口將構建層次明晰、功能合理的港口格局,形成"一心、一體、兩翼",即以深圳港為港口群的核心,深圳、香港、廣州三個樞紐港口為主體,地區(qū)性重要港口為東西兩翼的港口群發(fā)展形態(tài)。同時,灣區(qū)港口群的發(fā)展也需要在深圳經(jīng)濟管理職能的提升、行政區(qū)劃的擴大、建立國家層面的協(xié)調(diào)機制等方面進行觀念的突破和體制的創(chuàng)新。
【作者單位】: 深圳職業(yè)技術學院管理學院;
【關鍵詞】: “一帶一路” 海上絲綢之路 粵港澳大灣區(qū) 港口群
【基金】:廣東省哲學社會科學“十二五”規(guī)劃項目“基于現(xiàn)代海上絲綢之路的廣東省港口群定位研究”(GD13XGL02)
【分類號】:F552.7
【正文快照】: 亞洲貿(mào)易多年來迅猛發(fā)展[1],“一帶一路”正在成為發(fā)展中國家擴大內(nèi)部需求、維持經(jīng)濟增長、實現(xiàn)亞洲經(jīng)濟一體化的戰(zhàn)略機制,打造粵港澳大灣區(qū)是“一帶一路”的重要組成部分;浉郯拇鬄硡^(qū)分為核心層、協(xié)同層和輻射層三個層次!昂诵膶印敝概R近珠江口岸線的濱海地帶;“協(xié)同層”
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本文編號:504469
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