本文關(guān)鍵詞：基于模糊層次分析法的郵輪公司供應(yīng)鏈研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：現(xiàn)階段,郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,供應(yīng)鏈也逐漸走入郵輪旅游產(chǎn)業(yè)。將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用到郵輪公司供應(yīng)鏈中,可以有效的幫助郵輪公司提高運(yùn)作的效率。而在郵輪公司供應(yīng)鏈中,供應(yīng)商的選擇也是十分重要的一環(huán),在郵輪公司選擇了合適的供應(yīng)商的情況下,不僅能夠幫助郵輪公司減少成本,還能提高郵輪公司的運(yùn)作效率。現(xiàn)在,郵輪公司也開始意識(shí)到加強(qiáng)與供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作的重要性。 那么,如何選擇技術(shù)、質(zhì)量過硬的郵輪公司的作為合作廠家,如何對(duì)現(xiàn)有郵輪公司供應(yīng)商做出正確的評(píng)價(jià)是郵輪旅游供應(yīng)鏈管理中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。郵輪旅游業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,沒有建立規(guī)范的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系,往往依據(jù)一定的經(jīng)驗(yàn),憑主觀判斷,定性的選擇和評(píng)價(jià)郵輪公司的供應(yīng)商,甚至在某種程度上還存在著個(gè)人利益的供應(yīng)關(guān)系,這樣的判斷必然會(huì)給評(píng)價(jià)結(jié)果帶來(lái)一定的偏差。此外,生產(chǎn)廠商的綜合評(píng)價(jià)涉及產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力、用戶評(píng)價(jià)、售后服務(wù)等諸多方面,很難用單純的好壞來(lái)判定供應(yīng)商的優(yōu)劣。 針對(duì)上述問題,本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外郵輪公司供應(yīng)商研究現(xiàn)狀進(jìn)行了客觀評(píng)述,借鑒國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的理論方法成果,從郵輪公司供應(yīng)商的績(jī)效、管理水平、生產(chǎn)能力、發(fā)展能力、協(xié)同能力、企業(yè)信譽(yù)及企業(yè)外部環(huán)境七個(gè)大的方面構(gòu)建了郵輪公司供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并將柔性、人力資源、信息化程度等指標(biāo)也歸納在其中進(jìn)行評(píng)價(jià),使得這一評(píng)價(jià)指標(biāo)體系更具有針對(duì)性、實(shí)用性。在選取方法上,運(yùn)用模糊層次分析法進(jìn)行郵輪公司供應(yīng)商選擇,并針對(duì)模糊層次分析法中不能對(duì)定性指標(biāo)做出合理界定性問題,采用集值統(tǒng)計(jì)理論法可以解決這一問題,是本文的一大創(chuàng)新嘗試。最后,本文結(jié)合實(shí)例分析,說(shuō)明了該方法的可行性、可操作性、以及評(píng)判結(jié)果的客觀實(shí)際性。
【關(guān)鍵詞】：郵輪公司供應(yīng)鏈 供應(yīng)商選擇 供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 模糊層次分析法 集值統(tǒng)計(jì)理論法
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F274;F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-15
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外旅游供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外郵輪公司供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系的研究14-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及方法15-16
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 第2章 相關(guān)概念及理論概述16-26
• 2.1 供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理及其發(fā)展過程16-19
• 2.1.1 供應(yīng)鏈的概念16-17
• 2.1.2 供應(yīng)鏈管理的概念及特點(diǎn)17-18
• 2.1.3 供應(yīng)鏈管理的基本思想18-19
• 2.2 郵輪公司供應(yīng)鏈的概念體系及特點(diǎn)19-22
• 2.2.1 郵輪公司供應(yīng)商的概念及特點(diǎn)19
• 2.2.2 郵輪公司供應(yīng)鏈體系19-20
• 2.2.3 郵輪公司供應(yīng)鏈的構(gòu)建20-22
• 2.3 郵輪公司供應(yīng)商的分類22-26
• 2.3.1 郵輪公司供應(yīng)商的分類22-23
• 2.3.2 各類供應(yīng)商的特點(diǎn)23-26
• 第3章 郵輪公司供應(yīng)鏈的構(gòu)成及供應(yīng)商的選擇方法26-42
• 3.1 郵輪旅游供應(yīng)鏈的構(gòu)成26-28
• 3.2 郵輪公司供應(yīng)鏈分析28-33
• 3.2.1 郵輪旅游構(gòu)成的要素和特點(diǎn)28
• 3.2.2 郵輪公司供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)28-29
• 3.2.3 郵輪公司供應(yīng)鏈的流程29-33
• 3.3 供應(yīng)鏈管理下供應(yīng)商評(píng)價(jià)和選擇的意義33-35
• 3.3.1 給郵輪公司帶來(lái)價(jià)值34
• 3.3.2 提高郵輪公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力34-35
• 3.4 供應(yīng)鏈管理下郵輪公司供應(yīng)商評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系的建立35-42
• 3.4.1 郵輪公司供應(yīng)商的質(zhì)量指標(biāo)35-36
• 3.4.2 郵輪公司供應(yīng)商的價(jià)格指標(biāo)36-37
• 3.4.3 郵輪公司供應(yīng)商的供應(yīng)指標(biāo)37-38
• 3.4.4 供應(yīng)商的服務(wù)指標(biāo)38-39
• 3.4.5 郵輪公司供應(yīng)商的技術(shù)指標(biāo)39
• 3.4.6 供應(yīng)商的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)39-42
• 第4章 基于模糊層次分析法的郵輪公司供應(yīng)商的評(píng)價(jià)42-51
• 4.1 郵輪公司選擇供應(yīng)商的方法概述42-45
• 4.1.1 定性分析方法42-43
• 4.1.2 定量分析43
• 4.1.3 定性與定量相結(jié)合43-44
• 4.1.4 各種分析方法的比較44-45
• 4.2 模糊層次分析法的理論概述45-49
• 4.2.1 模糊層次分析法的基本原理46-48
• 4.2.2 FAHP與AHP的比較48-49
• 4.2.3 模糊層次分析方法在郵輪公司選擇供應(yīng)商方面的優(yōu)勢(shì)49
• 4.3 各個(gè)指標(biāo)的無(wú)量綱化處理49-51
• 第5章 實(shí)例分析51-64
• 5.1 A郵輪公司及其供應(yīng)商的簡(jiǎn)介51
• 5.2 運(yùn)用模糊層次分析法為A郵輪公司選擇供應(yīng)商51-62
• 5.3 綜合評(píng)價(jià)與結(jié)果分析62-64
• 第6章 結(jié)論與展望64-65
• 6.1 結(jié)論64
• 6.2 展望64-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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  本文關(guān)鍵詞：基于模糊層次分析法的郵輪公司供應(yīng)鏈研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：500373