本文關(guān)鍵詞：民用航空座椅研發(fā)項(xiàng)目管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30年的全面發(fā)展,中國(guó)的民航規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)居世界第二,達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。然而,面對(duì)碩大的中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)民航業(yè)卻是無(wú)能為力。2003年,黨中央國(guó)務(wù)院鄭重決定要研制中國(guó)人自己的大型客機(jī),并把這個(gè)項(xiàng)目列入“十二五”規(guī)劃的重中之重,標(biāo)志著中國(guó)的航空工業(yè)發(fā)展從依賴外國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新。民用航空座椅研制屬于民機(jī)自主研發(fā)中舉足輕重的內(nèi)容。項(xiàng)目采用“主制造商-供應(yīng)商”的管理模式,運(yùn)用市場(chǎng)化機(jī)制,采用招投標(biāo)方式擇優(yōu)選用生產(chǎn)廠家,通過(guò)與座椅生產(chǎn)廠家簽訂合同的方式,達(dá)成契約合作管理關(guān)系。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、進(jìn)度、成本、質(zhì)量、適航和客服等方面,對(duì)供應(yīng)商實(shí)施實(shí)時(shí)全過(guò)程的管理。本文通過(guò)對(duì)C公司研發(fā)項(xiàng)目的分析,重點(diǎn)了解C公司民用航空座椅研發(fā)項(xiàng)目現(xiàn)狀與問(wèn)題,進(jìn)一步分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因,并結(jié)合研發(fā)項(xiàng)目管理的相關(guān)理論和科學(xué)方法從項(xiàng)目需求設(shè)計(jì)管理、項(xiàng)目計(jì)劃與進(jìn)度管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目成本管理等4個(gè)方面對(duì)該研發(fā)項(xiàng)目存在的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析,提出相應(yīng)的解決方案或建議,構(gòu)建出C公司民用航空座椅研發(fā)項(xiàng)目項(xiàng)目管理體系。本文以研發(fā)項(xiàng)目管理理論研究為背景,C公司實(shí)際問(wèn)題解決為主體,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)為依托,按提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路對(duì)C公司民航座椅研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行管理。通過(guò)一系列科學(xué)的項(xiàng)目管理方法的成功運(yùn)用,民用航空座椅研制項(xiàng)目也順利完成,為符合中國(guó)國(guó)情下的其它類似項(xiàng)目提供了一定的借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】：民用航空 座椅研發(fā) 進(jìn)度管理 成本管理 項(xiàng)目管理
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F562.6
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-18
• 1.1 研究背景和意義11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述13-16
• 1.2.1 研發(fā)項(xiàng)目管理研究綜述13-15
• 1.2.2 航空產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理研究綜述15-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)16-18
• 第2章 公司及項(xiàng)目概況18-24
• 2.1 C公司概況18-19
• 2.2 C公司產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理流程19-21
• 2.2.1 民航座椅的設(shè)計(jì)和研發(fā)19-20
• 2.2.2 民航座椅的設(shè)計(jì)審查20-21
• 2.2.3 民航座椅飛行試驗(yàn)21
• 2.3 民用航空座椅研發(fā)項(xiàng)目概況21-24
• 第3章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理24-30
• 3.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求24-26
• 3.1.1 座椅設(shè)計(jì)與健康24-25
• 3.1.2 座椅間距25
• 3.1.3 想的體壓分布25-26
• 3.2 產(chǎn)品舒適度影響因素26-27
• 3.3 產(chǎn)品設(shè)計(jì)控制27-30
• 3.3.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題27-28
• 3.3.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程管理28-30
• 第4章 項(xiàng)目計(jì)劃與進(jìn)度管理30-40
• 4.1 項(xiàng)目計(jì)劃管理30-34
• 4.1.1 計(jì)劃編制30-34
• 4.1.2 計(jì)劃控制34
• 4.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理34-40
• 4.2.1 進(jìn)度編制及控制34-36
• 4.2.2 項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化36-40
• 第5章 民航座椅研發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理40-54
• 5.1 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀40-42
• 5.1.1 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量管理簡(jiǎn)介40-41
• 5.1.2 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀41-42
• 5.2 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題分析42-47
• 5.2.1 供應(yīng)商質(zhì)量簡(jiǎn)介42-46
• 5.2.2 供應(yīng)商合同條款46
• 5.2.3 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題46-47
• 5.3 民航座椅項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃47-54
• 5.3.1 民航座椅研制質(zhì)量一般要求47-48
• 5.3.2 民航座椅質(zhì)量控制詳細(xì)要求48-49
• 5.3.3 民航座椅的質(zhì)量控制49-54
• 第6章 民航座椅研發(fā)項(xiàng)目成本管理54-60
• 6.1 項(xiàng)目成本控制體系54-56
• 6.1.1 成本管理組織結(jié)構(gòu)54-55
• 6.1.2 成本控制原則55-56
• 6.1.3 成本控制方法56
• 6.2 民航座椅研發(fā)項(xiàng)目成本控制的重點(diǎn)56-60
• 6.2.1 非循環(huán)成本56-58
• 6.2.2 成本控制策略58-60
• 結(jié)論60-61
• 致謝61-62
• 參考文獻(xiàn)62-64

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：499147