本文關(guān)鍵詞：航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國在經(jīng)濟(jì)政策不斷市場化，生產(chǎn)制造不斷機(jī)械化，信息技術(shù)不斷先進(jìn)化的發(fā)展前景下，國際貿(mào)易越來越頻繁，高科技低周期貨物的作業(yè)量快速增長，進(jìn)而使得高時效的貨物運(yùn)輸需求急劇增加，帶動了航空貨運(yùn)的發(fā)展，同時也挖掘了航空物流服務(wù)的潛力空間。傳統(tǒng)的機(jī)場貨運(yùn)作業(yè)已不能滿足航空物流的需求，航空物流園區(qū)作為為機(jī)場貨運(yùn)提供全面完善的物流作業(yè)、提高機(jī)場本身運(yùn)營競爭力的綜合物流服務(wù)基地應(yīng)運(yùn)而生。然而，我國對于航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)還處在起步階段，而且整個航空物流園區(qū)的建設(shè)是一項中長期的大型項目，如果沒有合理的規(guī)劃方案，易使整個園區(qū)出現(xiàn)功能模糊、布局錯亂、規(guī)模過大的情況，影響園區(qū)的正常運(yùn)營。 本文基于上述航空物流園區(qū)建設(shè)面臨的情況，運(yùn)用MSFLB方法制定出一套完整的航空物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的理論框架；再結(jié)合某航空物流園區(qū)的案例對空港物流的規(guī)劃布局進(jìn)行詳細(xì)的研究和探討，制定出一套應(yīng)用于空港布局設(shè)計的合理方案。主要研究內(nèi)容如下： 首先，在對航空物流園的概念特征詳細(xì)了解的前提下，本文對航空物流園作了明確的定義和功能定位，詳細(xì)的闡述其作業(yè)的特殊性。 然后，通過MSFLB方法對園區(qū)進(jìn)行整體的分析規(guī)劃，提出一套完整的規(guī)劃原理。基于MSFLB方法提出的整體規(guī)劃理論體系下，重點研究園區(qū)的功能布局設(shè)計。以某機(jī)場建設(shè)航空物流園區(qū)為案例，在園區(qū)具備的物流基本功能、增值服務(wù)功能、配套支持功能三大模塊下，詳細(xì)設(shè)計各個具體子功能，并結(jié)合園區(qū)內(nèi)各基礎(chǔ)設(shè)施的布置設(shè)計，進(jìn)行功能區(qū)的劃分。搜集機(jī)場的貨運(yùn)數(shù)據(jù)，運(yùn)用spss軟件進(jìn)行貨運(yùn)量的預(yù)測，根據(jù)吞吐量等相關(guān)數(shù)據(jù)計算各功能區(qū)的規(guī)模。 最后，運(yùn)用經(jīng)典的SLP方法得出園區(qū)初步的平面布局圖，再運(yùn)用Flexsim動態(tài)仿真軟件對該布局進(jìn)行仿真模擬，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，做出改進(jìn)，，最終得出優(yōu)化方案。
【關(guān)鍵詞】：航空物流 物流園區(qū) 規(guī)劃 布局
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F562;F259.2
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 航空物流園區(qū)的問題研究9-10
• 1.2.2 園區(qū)規(guī)劃布局方法的研究10-12
• 1.3 研究目標(biāo)及意義12-14
• 1.3.1 研究目標(biāo)12-13
• 1.3.2 研究意義13-14
• 1.4 主要內(nèi)容及解決問題14-16
• 第2章 航空物流園區(qū)的概述及規(guī)劃理論研究16-28
• 2.1 航空物流園的簡介16-17
• 2.1.1 航空物流園的概念16
• 2.1.2 航空物流園區(qū)的特點16-17
• 2.1.3 航空物流園區(qū)的意義17
• 2.2 航空物流園區(qū)規(guī)劃的必要性17-20
• 2.2.1 航空物流園區(qū)的形成原因17-18
• 2.2.2 航空物流園區(qū)國內(nèi)外現(xiàn)狀18-20
• 2.2.3 園區(qū)規(guī)劃布局的重要性20
• 2.3 航空物流園的貨類分析20-22
• 2.4 航空物流園區(qū)功能劃分22-23
• 2.5 航空物流園區(qū)規(guī)劃理論研究23-27
• 2.5.1 園區(qū)規(guī)劃方法研究23-25
• 2.5.2 園區(qū)規(guī)劃原則25-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第3章 航空物流園區(qū)平面布局28-60
• 3.1 某航空物流園區(qū)功能定位28-30
• 3.1.1 某航空物流園區(qū)建立的背景28
• 3.1.2 園區(qū)的總體定位28-29
• 3.1.3 園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)29-30
• 3.2 園區(qū)功能區(qū)的劃分30-34
• 3.2.1 功能區(qū)設(shè)計30-32
• 3.2.2 作業(yè)流程設(shè)計32-34
• 3.3 功能區(qū)規(guī)模計算34-47
• 3.3.1 園區(qū)貨物需求量預(yù)測34-38
• 3.3.2 規(guī)模估算38-47
• 3.4 園區(qū)平面布局47-59
• 3.4.1 園區(qū)布局原則47
• 3.4.2 平面布局方法47-48
• 3.4.3 布局方案48-59
• 3.5 本章小結(jié)59-60
• 第4章 航空物流園區(qū)仿真優(yōu)化60-84
• 4.1 仿真目標(biāo)與設(shè)定60-61
• 4.2 建模仿真61-78
• 4.2.1 建立仿真模型61-69
• 4.2.2 運(yùn)行仿真模型69-70
• 4.2.3 仿真數(shù)據(jù)輸出與分析70-78
• 4.3 航空物流園的布局優(yōu)化78-80
• 4.3.1 設(shè)備機(jī)械的優(yōu)化79
• 4.3.2 規(guī)劃布局的優(yōu)化79-80
• 4.3.3 道路系統(tǒng)的優(yōu)化80
• 4.4 最終方案80-83
• 4.5 本章小結(jié)83-84
• 第5章 結(jié)束語84-85
• 致謝85-86
• 參考文獻(xiàn)86-88

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：498078