本文關(guān)鍵詞：境內(nèi)運(yùn)輸成本與中國的地區(qū)出口模式，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：地區(qū)對外貿(mào)易出口可以從二元邊際的角度進(jìn)行考察,其中擴(kuò)展邊際對應(yīng)著產(chǎn)品種類和出口對象的多元化。本文基于新新貿(mào)易理論,使用2002年中國地級行政單位的海關(guān)出口數(shù)據(jù)考察了境內(nèi)運(yùn)輸成本對地區(qū)出口模式的影響。我們發(fā)現(xiàn),境內(nèi)運(yùn)輸成本顯著地制約著地區(qū)出口貿(mào)易流量。這種制約作用主要是通過對擴(kuò)展邊際尤其是產(chǎn)品數(shù)目的變化實(shí)現(xiàn)的,對集約邊際的影響并不明顯。本文的結(jié)論意味著,減免公路通行費(fèi)用等降低境內(nèi)運(yùn)輸成本的措施有助于改善內(nèi)陸地區(qū)的出口模式,從而改善中國整體上的出口結(jié)構(gòu)。
【作者單位】： 南開大學(xué)跨國公司研究中心國際商務(wù)研究所;Tufts大學(xué)經(jīng)濟(jì)系;
【關(guān)鍵詞】： 境內(nèi)運(yùn)輸成本 地區(qū)出口 擴(kuò)展邊際 集約邊際
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(NKZXB10110)資助
【分類號】：F512;F752.62;F224
【正文快照】： 一引言改革開放之后,中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系日益密切,貨物出口從1978年的97.5億美元迅速增至2009年的12016.1億美元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重從1978年的4.6%升至2009年的24.1%。①然而,中國出口的“爆炸性”增長更多是沿著集約邊際而非擴(kuò)展邊際實(shí)現(xiàn)的(Amiti和Freund,2010;錢學(xué)鋒

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本文編號：461758