隨著我國(guó)加入WTO相關(guān)承諾的兌現(xiàn),以及中國(guó)與世界其他國(guó)家之間一系列航空協(xié)定的簽訂,我國(guó)的航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局日趨復(fù)雜。以大韓、漢莎、新加坡航空為代表的國(guó)外航空貨運(yùn)巨頭以及以FedEx、UPS、DHL、TNT為代表的國(guó)際巨型航空快遞企業(yè)憑借其雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)的航空物流市場(chǎng),使得我國(guó)傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)企業(yè)面臨著極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 由于起步晚,底子薄,運(yùn)輸服務(wù)模式單一,發(fā)展戰(zhàn)略定位不明確,我國(guó)的航空貨運(yùn)企業(yè)與這些國(guó)際大鱷存在著巨大的差距。國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)該確定何種戰(zhàn)略目標(biāo),選擇何種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略以及采取何種戰(zhàn)略措施才能夠適應(yīng)形勢(shì),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,值得我們深深的思考。 本文嘗試從航空貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析入手,論述傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)服務(wù)鏈延伸的必然性,探討傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素,并對(duì)東航貨運(yùn)發(fā)展過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析,提出相關(guān)戰(zhàn)略發(fā)展建議。 本文共分七個(gè)部分。第一章是緒論,介紹選題背景、選題目的和意義。第二章介紹世界航空貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)引入航空物流及現(xiàn)代物流概念,闡明航空貨運(yùn)在航空物流供應(yīng)鏈中的重要位置。第三章介紹中國(guó)航...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-3詞頻統(tǒng)計(jì)部分代碼

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文27階段的影響因素，通過(guò)對(duì)高頻關(guān)鍵詞詞頻統(tǒng)計(jì)的分析可以推斷出文本的側(cè)重點(diǎn)。詞頻統(tǒng)計(jì)的部分代碼見(jiàn)圖4-3，得到排名前30的高頻關(guān)鍵詞，按照頻次降序排列。圖4-3詞頻統(tǒng)計(jì)部分代碼表4-1為文本分析前30關(guān)鍵詞及頻數(shù)，上述關(guān)鍵詞在一定程度上代表了我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展....

本文編號(hào)：4028507