發(fā)布時間：2024-11-03 07:38

　　本文首先對重慶高發(fā)司高速公路附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)的內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行了分析,歸納出重慶高發(fā)司附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)的外部機(jī)會與威脅、內(nèi)部優(yōu)勢與劣勢;再運(yùn)用企業(yè)戰(zhàn)略管理理論SWOT矩陣分析法及其他相關(guān)理論進(jìn)行深入分析,擬訂出重慶高發(fā)司高速公路附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略備選方案,運(yùn)用層次分析法對各備選方案進(jìn)行評價與選優(yōu),最終得出附屬產(chǎn)業(yè)最優(yōu)開發(fā)戰(zhàn)略,從而總結(jié)出最優(yōu)開發(fā)戰(zhàn)略的方針、目標(biāo)和實(shí)施此目標(biāo)應(yīng)采取的對策和措施,以解決目前重慶高發(fā)司附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)中統(tǒng)一與分散、總體與局部、長遠(yuǎn)與短期經(jīng)營目標(biāo)的矛盾和沖突,并結(jié)合重慶市高速公路的附屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有理、有利、全面地實(shí)施重慶高發(fā)司附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略。

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

里/百平方公里和6.113公里/萬人[21]。加拿大聯(lián)邦政府研發(fā)技術(shù)涉及高速公路的建設(shè)和運(yùn)營管理的各個階段，其目的是建設(shè)出優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、耐用和經(jīng)濟(jì)的高速公路；加拿大的公路附屬產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理工作，基本上是由私營承包商管理。3.1.1.4社會環(huán)境隨著人們生活水平的提高，生活條件的不....

本文編號：4010916