A集團公交客運業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1企業(yè)戰(zhàn)略管理過程
戰(zhàn)略管理的重要環(huán)節(jié)是注重企業(yè)內(nèi)、外環(huán)境的變化,從優(yōu)劣勢分析出自身和競手的差距,從機遇、挑戰(zhàn)中實時把握外部因素,從戰(zhàn)略上為企業(yè)未來發(fā)展道路指向,從而比不采取戰(zhàn)略管理的企業(yè)更具有適應能力。(3)使用戰(zhàn)略管理的企業(yè)配合更加合理戰(zhàn)略規(guī)劃與日常經(jīng)營活動有機的結(jié)合是戰(zhàn)略管理在實施過程中最特有....
圖3.1機動車年增長
政府在公交企業(yè)的補貼性財政支出捉襟見肘,公交企業(yè)作為民生企業(yè),服務民生,方便民生,保障民生,在其線路規(guī)劃和站點設(shè)置上均是以大多數(shù)人出行需求為主,但在政府的要求下開行較多冷僻線路,而補貼遠遠不能填平成本支出的缺口,補貼不到位,導致公交發(fā)展的資金投入不足,缺少公交場站及大量的基礎(chǔ)保障....
圖3.2重慶市主城區(qū)常住人口(單位:萬人)
重慶理工大學碩士學位論文隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展、成熟,A集團已經(jīng)成立大數(shù)據(jù)平臺,對每天可產(chǎn)生的乘客出行數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)化分析,根據(jù)乘客出行規(guī)律和出行習慣通過大數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論后,按需配備公交運力和布控線網(wǎng),不僅解決可以解決成本浪費的問題,同時也可吸引更多潛在乘客的乘坐。3.1.5自....
圖3.3重慶公共交通系統(tǒng)組成網(wǎng)
圖3.3重慶公共交通系統(tǒng)組成網(wǎng)(2)常規(guī)公交常規(guī)公交系統(tǒng)擁有著淵源的歷史,伴隨著十幾個世紀人們的日常生活。常規(guī)公交的出現(xiàn),徹底的改變了人們的出行習慣和規(guī)律,交通工具也完成了從滑竿、人力單車、電車、公共汽車的升級,演變到今日,滿大街的公共交通汽車滿足了大部分人群的出行需求。相比....
本文編號:3991464
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