太行抗日根據(jù)地創(chuàng)建初期,中共黨、政、軍各機(jī)關(guān)均建立了獨(dú)立的交通組織,擔(dān)負(fù)著各自系統(tǒng)內(nèi)的交通聯(lián)絡(luò)任務(wù)。與此同時,具備普遍性和群眾性特點(diǎn)的報刊發(fā)行網(wǎng)也在太行根據(jù)地廣泛建立起來。隨著根據(jù)地政治、軍事形勢的逐步穩(wěn)定,中共的政權(quán)建設(shè)也不斷加強(qiáng),推動這些分散的交通組織集中起來,并與發(fā)行網(wǎng)相互融合,實(shí)現(xiàn)了交通工作的統(tǒng)一管理。在此基礎(chǔ)上,民郵業(yè)務(wù)得以拓展,有資寄遞開始實(shí)行。民郵業(yè)務(wù)的開辦不僅為根據(jù)地廣大軍民的通信權(quán)益提供了重要保障,而且對交通工作的建設(shè)以及根據(jù)地各項事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
引 言
    一、實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一”前的根據(jù)地交通組織概況
    二、報刊發(fā)行網(wǎng)的創(chuàng)建及其推動“組織統(tǒng)一”的作用
    三、由“分散”到“統(tǒng)一”的交通工作體系的形成
    四、推進(jìn)民郵建設(shè)的努力及其影響
結(jié) 論



本文編號：3985866