城市軌道交通客運組織優(yōu)化研究與分析
發(fā)布時間:2024-05-23 00:07
隨著城市化進程不斷推進,城市人口迅速增加,交通壓力越來越大,城市軌道交通作為公共交通的重要元素,承載著公共交通的重要角色。以城市軌道交通客運服務(wù)為研究對象,從客運組織優(yōu)化角度出發(fā),分析城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的提升方法,為搭建城市軌道交通客運服務(wù)質(zhì)量評價體系提供一定借鑒與參考。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 城市軌道交通客流承載能力分析
1.1 車站客流通行能力
1.2 車站客流容納能力
2 城市軌道交通客運組織問題分析
2.1 換乘站結(jié)構(gòu)設(shè)計問題
2.2 站內(nèi)客流引導(dǎo)問題
3 城市軌道交通客運組織優(yōu)化研究分析
3.1 優(yōu)化行車與設(shè)備配置方案
3.1.1 增加行車密度來縮短行車間隔
3.1.2 完善站內(nèi)配套設(shè)備提升客流量匹配度
3.2 提升站內(nèi)客運服務(wù)管理水平
3.2.1 提升員工服務(wù)意識
3.2.2 完善列車服務(wù)質(zhì)量
3.2.3 加強站內(nèi)重點環(huán)節(jié)的客流引導(dǎo)能力
3.3 改善交通接駁方式
3.3.1 城軌與公交接駁
3.3.2 城軌與私家車接駁
3.3.3 城軌與出租車接駁
3.3.4 城軌與自行車接駁
4 結(jié)語
本文編號:3980726
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 城市軌道交通客流承載能力分析
1.1 車站客流通行能力
1.2 車站客流容納能力
2 城市軌道交通客運組織問題分析
2.1 換乘站結(jié)構(gòu)設(shè)計問題
2.2 站內(nèi)客流引導(dǎo)問題
3 城市軌道交通客運組織優(yōu)化研究分析
3.1 優(yōu)化行車與設(shè)備配置方案
3.1.1 增加行車密度來縮短行車間隔
3.1.2 完善站內(nèi)配套設(shè)備提升客流量匹配度
3.2 提升站內(nèi)客運服務(wù)管理水平
3.2.1 提升員工服務(wù)意識
3.2.2 完善列車服務(wù)質(zhì)量
3.2.3 加強站內(nèi)重點環(huán)節(jié)的客流引導(dǎo)能力
3.3 改善交通接駁方式
3.3.1 城軌與公交接駁
3.3.2 城軌與私家車接駁
3.3.3 城軌與出租車接駁
3.3.4 城軌與自行車接駁
4 結(jié)語
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