<正>美國(guó)的公路建設(shè)和管理涉及所有權(quán)、行政管理權(quán)和財(cái)政事權(quán)(支出責(zé)任)三項(xiàng)權(quán)利,其中美國(guó)聯(lián)邦承擔(dān)財(cái)政事權(quán)(支出責(zé)任)的公路項(xiàng)目,絕大部分項(xiàng)目所有權(quán)和行政管理權(quán)歸屬地方。在這種制度框架下,經(jīng)過百年的發(fā)展和實(shí)踐,聯(lián)邦對(duì)其承擔(dān)財(cái)政事權(quán)(支出責(zé)任)項(xiàng)目的管理,形成了聯(lián)邦與州共管、聯(lián)邦委托州和地方具體管理的模式。本文從美國(guó)公路管理制度框架分析入手,根據(jù)美國(guó)公路相關(guān)法律的最新修訂成果,

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【文章目錄】：
美國(guó)聯(lián)邦財(cái)政事權(quán)公路項(xiàng)目
    （一）公路建設(shè)管理中的三項(xiàng)權(quán)利
    （二）聯(lián)邦資助公路項(xiàng)目（FAHP）的演變和特征
    （三）委托管理和責(zé)任清單制
    （四）審批責(zé)任清單
    （五）監(jiān)督責(zé)任履行
    （六）監(jiān)督和服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置
對(duì)我國(guó)的啟示和借鑒



本文編號(hào)：3966518