面對目前我國高鐵飛速發(fā)展的背景,本文從微觀視角,具體闡述了高鐵開通對不同地區(qū)居民收入的影響機制,采用2006～2017年我國223個地級市的數(shù)據(jù),對高鐵與居民收入增長的關(guān)系進行了研究。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、 引言
二、 文獻綜述
三、 高鐵對居民收入影響的理論機制
    (一)高鐵時代中國經(jīng)濟格局的演變
    (二)高鐵開通對居民收入影響的內(nèi)在機理
四、 實證分析
    (一)模型構(gòu)建
    (二)數(shù)據(jù)說明
    (三)變量選擇
五、 PSM-DID模型估計與討論
    (一)傾向得分匹配結(jié)果分析
    (二)基準回歸模型結(jié)果分析
        1. 高鐵開通影響居民收入的估計結(jié)果
        2. 高鐵開通對不同區(qū)域居民收入的估計結(jié)果
六、 結(jié)論



本文編號：3966841