交通運(yùn)輸業(yè)涵蓋鄉(xiāng)村交通、市內(nèi)公共交通、跨地州市的交通和省級交通四大交通模式，并且依然是交通運(yùn)輸業(yè)的主力軍。當(dāng)前各領(lǐng)域的交通運(yùn)輸在國家交通政策導(dǎo)向的驅(qū)動下正發(fā)生著新的變化，逐漸形成了新的發(fā)展態(tài)勢，這對于國內(nèi)加油站網(wǎng)點(diǎn)的布局、設(shè)置、管理等建設(shè)問題產(chǎn)生了深刻影響，文章就該問題做出詳細(xì)分析，并提出了針對性的策略，以此為推進(jìn)石化能源助力交通發(fā)展，提升交通服務(wù)做一個借鑒。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 主流交通運(yùn)輸目前發(fā)展轉(zhuǎn)型中呈現(xiàn)的新態(tài)勢
2 交通運(yùn)輸新態(tài)勢下對成品油消耗的作用分析
3 交通運(yùn)輸新態(tài)勢下成品油零售及加油站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的調(diào)整策略
4 結(jié)語



本文編號：3964286