本文以我國(guó)高速公路收費(fèi)路網(wǎng)為研究對(duì)象，應(yīng)用現(xiàn)代西方經(jīng)濟(jì)理論、財(cái)務(wù)管 理理論、資產(chǎn)評(píng)估理論和計(jì)量經(jīng)濟(jì)理論，面向?qū)嶋H操作，對(duì)路網(wǎng)收費(fèi)率的決定模式 和收費(fèi)額分配模型進(jìn)行了基礎(chǔ)理論研究。 全文共分六章。第一章為緒論。本章概括了國(guó)內(nèi)外道路收費(fèi)研究的歷史和 現(xiàn)狀，提出了本文研究的目的、意義、研究背景、研究方法，給出了收費(fèi)路網(wǎng)的定義 和本文的研究體系。 第二章為路網(wǎng)收費(fèi)的影響因素和分析。研究了路網(wǎng)收費(fèi)的影響因素，影響因 素的測(cè)定、交通量預(yù)測(cè)中作者的一些研究成果和交通量轉(zhuǎn)移模型的導(dǎo)出及模型有 關(guān)參數(shù)的標(biāo)定。 第三章是路網(wǎng)收費(fèi)的費(fèi)率決定理論。在歸納總結(jié)現(xiàn)有單條道路收費(fèi)中擁擠 收費(fèi)、還貸收費(fèi)和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)的理論定價(jià)模型后，提出了決定費(fèi)率的一般模型，并 且對(duì)三種費(fèi)率決定理論從多個(gè)方面進(jìn)行了分析比較研究。此后，研究了路網(wǎng)收費(fèi) 率的決定理論和模型。 第四章是收費(fèi)路網(wǎng)費(fèi)額分配理論，研究了費(fèi)額分配的目標(biāo)、分配的經(jīng)濟(jì)理論 和分配的基本假定。 第五章是路網(wǎng)收費(fèi)的費(fèi)額分配方法。研究了費(fèi)額分配中分配標(biāo)準(zhǔn)的選擇、分 配標(biāo)準(zhǔn)的確定、分配數(shù)學(xué)模型和分配的一般步驟。重點(diǎn)提出了原始費(fèi)額分配法、 ...

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1-1 本文的研究目的和意義
    1-2 本文的研究背景
    1-3 路網(wǎng)收費(fèi)的概念
    1-4 本文的研究方法
    1-5 國(guó)內(nèi)外收費(fèi)理論概述
    1-6 本文的研究體系
第二章 路網(wǎng)收費(fèi)的影響因素及分析
    2-1 道路收費(fèi)的影響因素
    2-2 道路收費(fèi)的影響因素分析
    2-3 交通量的預(yù)測(cè)
    2-4 交通量轉(zhuǎn)移模型及其標(biāo)定
第三章 路網(wǎng)收費(fèi)的費(fèi)率決定理論
    3-1 擁擠收費(fèi)率的決定
    3-2 還貸收費(fèi)率的決定
    3-3 經(jīng)營(yíng)收費(fèi)率的決定
    3-4 三種收費(fèi)率的比較
    3-5 路網(wǎng)收費(fèi)率的決定
第四章 路網(wǎng)收費(fèi)額分配的理論要求
    4-1 費(fèi)額分配的目標(biāo)
    4-2 費(fèi)額分配的經(jīng)濟(jì)理論
    4-3 路網(wǎng)費(fèi)額分配的假定條件
第五章 路網(wǎng)收費(fèi)的費(fèi)額分配方法
    5-1 原始費(fèi)額分配法
    5-2 有效剩余分配法
    5-3 級(jí)差效益分配法
    5-4 綜合分配法
    5-5 遠(yuǎn)景分配預(yù)期
第六章 結(jié)語(yǔ)
攻讀期間發(fā)表的相關(guān)論文
參考文獻(xiàn)
致謝
參考程序



本文編號(hào)：3951231