隨著工業(yè)化與城市化進(jìn)程的日益加快,道路運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)中的地位和作用日趨重要。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路運(yùn)輸發(fā)展過程中所帶來的能源消耗和環(huán)境污染等問題已經(jīng)嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和資源的可持續(xù)發(fā)展,資源瓶頸、環(huán)境壓力已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展面臨的突出矛盾。因此,按照可持續(xù)發(fā)展的要求,提出道路運(yùn)輸節(jié)能減排思想以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和資源環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,將是道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的方向,這對(duì)推動(dòng)我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。 本文以可持續(xù)發(fā)展觀為指導(dǎo),分析能源與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)進(jìn)步和環(huán)境之間的關(guān)系,結(jié)合道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵,明確提出道路運(yùn)輸節(jié)能減排是交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。通過對(duì)國(guó)外道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀的了解,總結(jié)了國(guó)外道路運(yùn)輸節(jié)能減排的寶貴經(jīng)驗(yàn),分析了我國(guó)道路運(yùn)輸節(jié)能減排的現(xiàn)狀和存在的問題,為節(jié)能減排措施切入點(diǎn)的選擇指明了方向。最后,從宏觀和微觀兩個(gè)層面,降低能耗直接節(jié)能和提高效率間接節(jié)能兩個(gè)角度分別提出了道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的戰(zhàn)略措施。

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究狀況
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究思路和內(nèi)容
第二章 可持續(xù)發(fā)展與道路運(yùn)輸節(jié)能減排
    2.1 可持續(xù)發(fā)展理論
        2.1.1 可持續(xù)發(fā)展觀思想演化
        2.1.2 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的概念及本質(zhì)
    2.2 可持續(xù)發(fā)展與能源
        2.2.1 能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展
        2.2.2 能源與社會(huì)進(jìn)步
        2.2.3 能源與環(huán)境
    2.3 可持續(xù)發(fā)展與道路運(yùn)輸
        2.3.1 道路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、資源和環(huán)境
        2.3.2 道路運(yùn)輸節(jié)能減排
第三章 國(guó)外道路運(yùn)輸節(jié)能減排及其經(jīng)驗(yàn)借鑒
    3.1 國(guó)外道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.1 美國(guó)道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.2 日本道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2 國(guó)外道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四章 國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸節(jié)能減排現(xiàn)狀分析
    4.1 國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
    4.2 我國(guó)道路運(yùn)輸節(jié)能減排存在的主要問題
第五章 道路運(yùn)輸節(jié)能減排宏觀政策
    5.1 加大道路運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管力度
        5.1.1 建立完善的道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系
        5.1.2 逐步完善汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系
    5.2 加強(qiáng)道路運(yùn)輸節(jié)能減排的保障機(jī)制
        5.2.1 合理制定道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
        5.2.2 落實(shí)資金保障機(jī)制
        5.2.3 加大道路運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳、教育和培訓(xùn)力度
第六章 道路運(yùn)輸節(jié)能減排微觀措施
    6.1 加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)燃油管理
        6.1.1 制定先進(jìn)合理的燃油消耗定額制度
        6.1.2 加強(qiáng)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作
        6.1.3 把好燃油質(zhì)量關(guān)，降低自然損耗
    6.2 強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)車輛管理
        6.2.1 調(diào)整車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)
        6.2.2 加強(qiáng)車輛維護(hù)管理，提高車輛技術(shù)水平
    6.3 推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員管理
        6.3.1 加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)
        6.3.2 建立駕駛員嚴(yán)格的考核制度，提高駕駛員的節(jié)能和環(huán)保意識(shí)
    6.4 健全道路運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)管理
        6.4.1 優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)
        6.4.2 采用先進(jìn)技術(shù)
    6.5 完善道路運(yùn)輸企業(yè)調(diào)度管理
        6.5.1 優(yōu)化客運(yùn)班線調(diào)度管理
        6.5.2 合理貨運(yùn)物流計(jì)劃調(diào)度管理
第七章 結(jié)束語
    7.1 主要觀點(diǎn)和結(jié)論
    7.2 需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3873486