合理分析城鎮(zhèn)系統(tǒng)與交通系統(tǒng)耦合協(xié)調程度是實現(xiàn)二者優(yōu)質發(fā)展的基礎。結合耦合協(xié)調度模型對山東省2000—2017年城鎮(zhèn)系統(tǒng)與交通系統(tǒng)之間的耦合協(xié)調關系進行評價,結果表明:山東省城鎮(zhèn)綜合發(fā)展水平呈穩(wěn)步上升態(tài)勢,交通系統(tǒng)則是波動增長;交通系統(tǒng)與城鎮(zhèn)系統(tǒng)的耦合協(xié)調等級經歷了由失調到良好協(xié)調的狀態(tài)改變,但耦合協(xié)調水平增長速度仍顯緩慢,且現(xiàn)有交通系統(tǒng)已不能滿足城鎮(zhèn)系統(tǒng)需求。有鑒于此,未來山東省需要重點發(fā)展交通系統(tǒng),以匹配城鎮(zhèn)系統(tǒng)的需求,提高城鎮(zhèn)系統(tǒng)發(fā)展質量。

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【文章目錄】：
一、引言
二、研究區(qū)概況與指標體系構建
    (一)研究區(qū)概況
    (二)城鎮(zhèn)系統(tǒng)與交通系統(tǒng)指標體系構建
三、研究方法
    (一)熵值賦權法
    (二)耦合協(xié)調度模型
四、城鎮(zhèn)與交通系統(tǒng)耦合協(xié)調評價結果分析
    (一)綜合發(fā)展水平分析
    (二)城鎮(zhèn)系統(tǒng)和交通系統(tǒng)耦合度與綜合評價指數分析
    (三)耦合協(xié)調度分析
五、結論



本文編號：3841629