隨著都市的區(qū)域城市化建設(shè)日趨加快,承擔(dān)軌道交通建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)企業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)能力,許多設(shè)計(jì)企業(yè)都在積極探索提高生產(chǎn)力和改善組織績(jī)效的有效途徑,努力建立既符合中國(guó)國(guó)情又適應(yīng)國(guó)際建設(shè)設(shè)計(jì)市場(chǎng)慣例做法的科學(xué)、合理的工程項(xiàng)目管理方法。如何對(duì)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的技術(shù)型員工實(shí)施績(jī)效管理,最大限度的激勵(lì)員工顯得至關(guān)重要。 本文研究的主要目的是探索一種科學(xué)合理、適合設(shè)計(jì)企業(yè)的項(xiàng)目員工績(jī)效管理方法。在分析了目前國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目管理及績(jī)效管理方面存在問題的基礎(chǔ)上,以某個(gè)設(shè)計(jì)企業(yè)為背景,結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和知識(shí)型員工績(jī)效特性,從分析專門從事軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目入手,進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目員工的績(jī)效管理進(jìn)行較為深入的研究。在研究過(guò)程中,分析了大量的數(shù)據(jù),反復(fù)討論研究方法,對(duì)采用的關(guān)鍵業(yè)績(jī)考核指標(biāo)進(jìn)行了多次的比對(duì),重點(diǎn)選擇了有針對(duì)性、代表性以及可操作性的指標(biāo)。通過(guò)在工程項(xiàng)目中結(jié)合員工績(jī)效管理,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)在實(shí)施項(xiàng)目管理的設(shè)計(jì)企業(yè)最大限度的調(diào)動(dòng)項(xiàng)目員工的積極性,從而促進(jìn)項(xiàng)目的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和人力資源的合理配置。 本文選取了軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目作為研究對(duì)象,結(jié)合設(shè)計(jì)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作模式及在項(xiàng)目員工績(jī)效管理方面...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
序
1 前言
    1.1 研究的背景和意義
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 選題的意義
    1.2 研究的內(nèi)容和方法
        1.2.1 研究的內(nèi)容
        1.2.2 研究的方法
2 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目績(jī)效管理研究概述
    2.1 項(xiàng)目管理綜述
        2.1.1 國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目管理研究與應(yīng)用情況
        2.1.2 項(xiàng)目管理的基本理論
        2.1.3 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理概念
        2.1.4 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理運(yùn)作模式
    2.2 國(guó)內(nèi)外關(guān)于績(jī)效管理的研究綜述
        2.2.1 國(guó)外關(guān)于績(jī)效管理研究概況
        2.2.2 國(guó)內(nèi)關(guān)于績(jī)效管理研究概況
    2.3 績(jī)效管理的基本理論和方法
        2.3.1 績(jī)效管理的相關(guān)概念
        2.3.2 績(jī)效管理的基本流程
        2.3.3 績(jī)效管理的方法
    2.4 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目績(jī)效管理特征分析
        2.4.1 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的生命周期特征
        2.4.2 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)激勵(lì)因素分析
        2.4.3 激勵(lì)因素在工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)生命周期中的運(yùn)用
        2.4.4 工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施中激勵(lì)機(jī)制存在的問題
3 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目員工績(jī)效管理設(shè)計(jì)
    3.1 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目員工的特點(diǎn)分析
        3.1.1 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)
        3.1.2 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目員工的特點(diǎn)
        3.1.3 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的知識(shí)型員工績(jī)效特征
        3.1.4 軌道交通工程設(shè)計(jì)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀分析
    3.2 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目員工績(jī)效管理新模式的探究
        3.2.1 基于能力的任職資格評(píng)價(jià)
        3.2.2 基于項(xiàng)目總體績(jī)效及員工個(gè)人業(yè)績(jī)的績(jī)效評(píng)估
    3.3 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目員工績(jī)效反饋
        3.3.1 績(jī)效反饋的重要性
        3.3.2 績(jī)效反饋面談的準(zhǔn)備
        3.3.3 績(jī)效反饋面談的實(shí)施
4 軌道交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目員工績(jī)效考核結(jié)果運(yùn)用
    4.1 薪酬激勵(lì)應(yīng)用
        4.1.1 工資調(diào)整
        4.1.2 項(xiàng)目獎(jiǎng)金的計(jì)算和發(fā)放
    4.2 開發(fā)管理應(yīng)用
        4.2.1 績(jī)效改進(jìn)
        4.2.2 員工招聘
        4.2.3 員工培訓(xùn)
        4.2.4 項(xiàng)目成員的職業(yè)生涯規(guī)劃
    4.3 軌道交通工程設(shè)計(jì)員工績(jī)效管理研究的推廣及借鑒意義
        4.3.1 應(yīng)用的效果
        4.3.2 應(yīng)避免的問題
        4.3.3 具有的推廣性及借鑒意義
5 結(jié)論
    5.1 本文主要的創(chuàng)新點(diǎn)
    5.2 研究的局限性
參考文獻(xiàn)
附錄A
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3803706