為全面評價高速公路停車移動支付收費方式的運營服務(wù)能力,量化和精細(xì)地考察該種收費方式自建成投入運行以來的建設(shè)成果、運行和服務(wù)情況,本文在明確評價指標(biāo)設(shè)計原則的基礎(chǔ)上構(gòu)建運營服務(wù)評價指標(biāo)集并清晰定義各項指標(biāo),詳細(xì)闡述評價的步驟及方法。以上海市高速公路為例,對車道收費運行評價和用戶發(fā)展評價兩大內(nèi)容進行逐項指標(biāo)分析,并將人工現(xiàn)金收費方式和ETC進行對比以更客觀綜合地評價及優(yōu)化移動支付收費方式的運營服務(wù)能力。結(jié)果表明:①車道運行方面,移動支付收費方式與ETC相比,在快捷性和穩(wěn)定性方面并未表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,但作為現(xiàn)金收費方式的補充對高速公路收費系統(tǒng)具有積極的作用;②用戶發(fā)展方面,移動支付方式使用用戶自系統(tǒng)開通以來一直呈上升趨勢。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、運營評價指標(biāo)研究
    (一)評價目標(biāo)及內(nèi)容
        1、評價目標(biāo)
        2、評價目標(biāo)的需求分析
            (1)服務(wù)評價需求
            (2)用戶發(fā)展評價需求
        3、評價內(nèi)容
            (1)車道運行評價
            (2)用戶發(fā)展評價
    (二)評價指標(biāo)集的構(gòu)建
        1、評價指標(biāo)設(shè)計原則
        2、各項評價指標(biāo)的定義
            (1)車道運行評價
            (2)用戶發(fā)展評價
    (三)評價步驟及方法
二、移動支付收費方式車道運行評價
    (一)評價方案
        1、最小樣本量的確定
        2、評價對象
        3、評價時間
    (二)數(shù)據(jù)采集及處理
    (三)指標(biāo)分析
        1、平均收費時間
        2、交易成功率
        3、排除人為因素的交易成功率
        4、交易失敗率
        5、設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)故障率
三、移動支付收費方式用戶發(fā)展評價
    (一)評價方案
        1、評價對象及內(nèi)容
        2、評價指標(biāo)及方法
            (1)移動支付活躍用戶交易量指標(biāo)
            (2)移動支付活躍用戶交易額指標(biāo)
            (3)移動支付活躍用戶發(fā)展評價指標(biāo)
            (4)移動支付交易在總交易中的占比
    (二)數(shù)據(jù)采集與處理
    (三)指標(biāo)分析
        1、移動支付活躍用戶總交易量和交易額
        2、移動支付活躍用戶交易增長率
四、結(jié)論



本文編號：3786513