湖北省普通公路項(xiàng)目“十三五”中期評(píng)估方法和指標(biāo)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-08 04:48
中期評(píng)估是五年規(guī)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整的有效途徑,是評(píng)估規(guī)劃實(shí)施進(jìn)展,保障規(guī)劃落實(shí)的重要手段。本文以省域普通公路評(píng)估調(diào)整為研究對(duì)象,對(duì)現(xiàn)狀路網(wǎng)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)梳理,結(jié)合"十三五"面臨的新形勢(shì)和要求,研究普通公路中期調(diào)整的基本原則,定量定性的分析項(xiàng)目評(píng)估調(diào)整方法,并重點(diǎn)就規(guī)劃項(xiàng)目執(zhí)行情況和擬調(diào)整項(xiàng)目重要度方面,從目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層等不同層次建立評(píng)估指標(biāo)體系,具有較強(qiáng)的可操作性,對(duì)今后普通公路中期調(diào)整具有一定借鑒價(jià)值。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 發(fā)展現(xiàn)狀的分析
1.1 公路網(wǎng)總體規(guī)模
1.2 普通國(guó)省道的技術(shù)結(jié)構(gòu)
2 評(píng)估的總體思路
2.1 問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向
2.2 盤活存量、控制增量
2.3 遠(yuǎn)近結(jié)合、增減結(jié)合
2.4 進(jìn)度優(yōu)先、效率優(yōu)先
3 評(píng)估方法的研究
3.1 重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整層次
3.2 調(diào)增項(xiàng)目庫(kù)的遴選方法
4 評(píng)估指標(biāo)體系的建立
4.1 規(guī)劃項(xiàng)目執(zhí)行情況評(píng)估指標(biāo)體系
4.2 調(diào)增項(xiàng)目重要度評(píng)估指標(biāo)體系
5 評(píng)估結(jié)果的分析
5.1 保留類項(xiàng)目分析
5.2 調(diào)減類項(xiàng)目分析
5.3 調(diào)增類項(xiàng)目分析
6 結(jié)語
本文編號(hào):3786036
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【文章目錄】:
0 引言
1 發(fā)展現(xiàn)狀的分析
1.1 公路網(wǎng)總體規(guī)模
1.2 普通國(guó)省道的技術(shù)結(jié)構(gòu)
2 評(píng)估的總體思路
2.1 問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向
2.2 盤活存量、控制增量
2.3 遠(yuǎn)近結(jié)合、增減結(jié)合
2.4 進(jìn)度優(yōu)先、效率優(yōu)先
3 評(píng)估方法的研究
3.1 重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整層次
3.2 調(diào)增項(xiàng)目庫(kù)的遴選方法
4 評(píng)估指標(biāo)體系的建立
4.1 規(guī)劃項(xiàng)目執(zhí)行情況評(píng)估指標(biāo)體系
4.2 調(diào)增項(xiàng)目重要度評(píng)估指標(biāo)體系
5 評(píng)估結(jié)果的分析
5.1 保留類項(xiàng)目分析
5.2 調(diào)減類項(xiàng)目分析
5.3 調(diào)增類項(xiàng)目分析
6 結(jié)語
本文編號(hào):3786036
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