改革開放后我國確立市場經(jīng)濟體制,企事業(yè)單位管理改革不斷深入,湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司實行全面預(yù)算管理開始體現(xiàn)出其必要性和可行性。基于此,本文通過對國內(nèi)外企業(yè)全面預(yù)算管理理論與實踐的分析,特別是湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司的運行實際,對湖南省高速公路全面預(yù)算管理進行模式設(shè)計,探討適合湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司實施全面預(yù)算管理的對策,以提高湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司的競爭力與經(jīng)濟效益。 文章首先簡要介紹全面預(yù)算管理的涵義及其架構(gòu)。然后,在此基礎(chǔ)上解析湖南省高速公路預(yù)算管理現(xiàn)狀及存在的問題。再次,基于全面預(yù)算管理理論,結(jié)合湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司預(yù)算管理實際,探討湖南省高速公路全面預(yù)算管理的理念設(shè)計、組織設(shè)計、目標(biāo)設(shè)計、機制設(shè)計。主要是采用系統(tǒng)論的思想,對湖南省高速公路全面預(yù)算管理進行模式設(shè)計,構(gòu)建資源整合子系統(tǒng)、全面預(yù)算編制運作子系統(tǒng)、全面預(yù)算分析控制子系統(tǒng)和全面預(yù)算評估考核子系統(tǒng)四個子系統(tǒng),以及業(yè)務(wù)流程整合再造、編制、計量、執(zhí)行、監(jiān)控和考評等九大模塊。接著,運用博弈論的研究方法,基于松弛預(yù)算模型與報酬模型,分析全面預(yù)算管理應(yīng)用于湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司所產(chǎn)生的經(jīng)濟效應(yīng)。研...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
    1.1 研究背景和現(xiàn)實意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 文獻綜述
    1.3 論文結(jié)構(gòu)及創(chuàng)新點
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 創(chuàng)新點
第2章 全面預(yù)算管理的涵義及其架構(gòu)
    2.1 全面預(yù)算管理的涵義
    2.2 全面預(yù)算管理的架構(gòu)
        2.2.1 全面預(yù)算管理的內(nèi)容
        2.2.2 全面預(yù)算管理的組織
        2.2.3 全面預(yù)算編制的程序
        2.2.4 全面預(yù)算編制的方法
第3章 湖南省高速公路預(yù)算管理的現(xiàn)狀及存在的主要問題
    3.1 湖南省高速公路預(yù)算管理的現(xiàn)狀
    3.2 湖南省高速公路預(yù)算管理存在的問題
        3.2.1 預(yù)算編制方法單一
        3.2.2 預(yù)算編制程序單向運行
        3.2.3 預(yù)算分析控制機制缺位
        3.2.4 預(yù)算松弛嚴(yán)重
第4章 湖南省高速公路全面預(yù)算管理的模式設(shè)計
    4.1 湖南省高速公路全面預(yù)算管理的理念設(shè)計
    4.2 湖南省高速公路全面預(yù)算管理的組織設(shè)計
        4.2.1 全面預(yù)算管理委員會
        4.2.2 預(yù)算小組
        4.2.3 內(nèi)部審計小組
        4.2.4 預(yù)算責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系
    4.3 湖南省高速公路全面預(yù)算管理的目標(biāo)設(shè)計
    4.4 湖南省高速公路全面預(yù)算管理的機制設(shè)計
第5章 湖南省高速公路實施全面預(yù)算管理的效應(yīng)
    5.1 湖南省高速公路實施全面預(yù)算管理的效應(yīng):基于松弛預(yù)算模型的博弈分析
        5.1.1 松弛預(yù)算的涵義
        5.1.2 模型假定
        5.1.3 模型分析
        5.1.4 小結(jié)
    5.2 湖南省高速公路實施全面預(yù)算管理的效應(yīng):基于預(yù)算控制下報酬模型的分析
        5.2.1 模型假定
        5.2.2 模型分析
        5.2.3 小結(jié)
第6章 湖南省高速公路實施全面預(yù)算管理的對策建議
    6.1 資源整合子系統(tǒng)的運行
        6.1.1 全面預(yù)算目標(biāo)的設(shè)定
        6.1.2 業(yè)務(wù)流程再造
    6.2 預(yù)算編制運作子系統(tǒng)的運行
        6.2.1 湖南省高速公路全面預(yù)算編制的程序
        6.2.2 湖南省高速公路全面預(yù)算編制的方法
        6.2.3 湖南省高速公路全面預(yù)算編制的核心
    6.3 預(yù)算分析控制子系統(tǒng)的運行
        6.3.1 全程監(jiān)控,動態(tài)管理
        6.3.2 定期差異分析,及時查準(zhǔn)原因
        6.3.3 建立及時反饋機制
        6.3.4 建立全面預(yù)算管理的預(yù)警系統(tǒng)
    6.4 預(yù)算考評與激勵子系統(tǒng)的運行
        6.4.1 預(yù)算考核的原則
        6.4.2 預(yù)算考評模型的建立
        6.4.3 預(yù)算激勵機制的確立
結(jié)論
參考文獻
致謝



本文編號：3775094