我國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-30 03:52
改革開放以來,伴隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市人口規(guī)模的擴(kuò)展,城市發(fā)展與城市道路交通資源之間的供需矛盾越來越突出,如道路增長速度與機(jī)動車增長速度不匹配,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足、現(xiàn)行的城市交通結(jié)構(gòu)不合理,混合交通較為普遍、城市交通管理的手段和技術(shù)滯后、交通事故率高、以及城市公共交通系統(tǒng)自身存在著如公交服務(wù)質(zhì)量不高等問題。我國城市之所以存在以上矛盾和問題主要是由于在城市發(fā)展過程中城市規(guī)劃不合理;人口規(guī)模增長迅速,與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展不匹配;資金投入不足;城市交通管理的整體技術(shù)水平過低;城市交通立法缺失等體制方面的原因。根據(jù)以上的問題和原因來看,未來我國城市要擺脫這種交通困境只有從優(yōu)先發(fā)展公共交通著手。優(yōu)先發(fā)展公共交通早在80年代初就為我國某些城市所采用,隨著城市交通問題的凸顯,越來越多城市意識到公共交通的重要性,但是公共交通的發(fā)展速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及現(xiàn)代城市發(fā)展對其的要求,不論是在規(guī)劃、管理,還是在制度以及營運(yùn)等方面,皆須下大力改進(jìn)。因此,在借鑒國內(nèi)外城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,本文認(rèn)為可以從政府、公交企業(yè)、民眾這三個(gè)方面著手,就政策層面、物質(zhì)層面、立法層面、以及意識層面采取相應(yīng)措施,大力發(fā)展...
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
中文文摘
目錄
緒論
一、研究背景及研究意義
二、研究現(xiàn)狀
三、研究思路和方法
第一章 我國城市交通存在的問題及其成因分析
第一節(jié) 我國城市交通問題的現(xiàn)狀
第二節(jié) 我國城市交通問題的成因分析
第三節(jié) 我國城市交通發(fā)展的基本趨勢
第二章 優(yōu)先發(fā)展公共交通的依據(jù)及其困難
第一節(jié) 基于公共利益的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié) 政府公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略選擇的依據(jù)
第三節(jié) 公共交通與私人機(jī)動交通發(fā)展模式的比較
第四節(jié) 優(yōu)先發(fā)展公共交通的意義及其面臨的困難
第三章 貫徹"公共交通優(yōu)先"戰(zhàn)略的對策思考
第一節(jié) 政府全方位支持
第二節(jié) 公交企業(yè)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐
第三節(jié) 市民積極參與
第四章 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝
個(gè)人簡歷
本文編號:3775134
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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中文摘要
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目錄
緒論
一、研究背景及研究意義
二、研究現(xiàn)狀
三、研究思路和方法
第一章 我國城市交通存在的問題及其成因分析
第一節(jié) 我國城市交通問題的現(xiàn)狀
第二節(jié) 我國城市交通問題的成因分析
第三節(jié) 我國城市交通發(fā)展的基本趨勢
第二章 優(yōu)先發(fā)展公共交通的依據(jù)及其困難
第一節(jié) 基于公共利益的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié) 政府公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略選擇的依據(jù)
第三節(jié) 公共交通與私人機(jī)動交通發(fā)展模式的比較
第四節(jié) 優(yōu)先發(fā)展公共交通的意義及其面臨的困難
第三章 貫徹"公共交通優(yōu)先"戰(zhàn)略的對策思考
第一節(jié) 政府全方位支持
第二節(jié) 公交企業(yè)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐
第三節(jié) 市民積極參與
第四章 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果
致謝
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