隨著各城市地鐵的蓬勃發(fā)展，地鐵交通正以其發(fā)展規(guī)模和自身所具有鮮明的特點(diǎn)，逐步形成一個(gè)新興行業(yè)。為了地鐵行業(yè)自身的健康發(fā)展和地鐵運(yùn)營(yíng)的需要，有必要對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行研究，以進(jìn)一步完善地鐵運(yùn)營(yíng)中服務(wù)質(zhì)量、安全管理和設(shè)備維護(hù)模式的建設(shè)，使地鐵運(yùn)營(yíng)管理走上依法管理的更高層次。 本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀的綜述及廣州地鐵運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，對(duì)廣州地鐵發(fā)展中運(yùn)營(yíng)管理所面臨的服務(wù)質(zhì)量、安全管理和設(shè)備維護(hù)等問(wèn)題進(jìn)行探討，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)管理中的服務(wù)質(zhì)量、安全管理和設(shè)備維修保養(yǎng)管理模式等三方面重點(diǎn)進(jìn)行研究和思考。 首先從運(yùn)營(yíng)管理的角度分析了地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的重要性；通過(guò)對(duì)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理，改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量的探討，提出了建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、改進(jìn)和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)整體水平等多種解決地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)問(wèn)題的對(duì)策和措施。在對(duì)建立質(zhì)量管理體系上，通過(guò)引進(jìn)科學(xué)管理理念和綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理手段和方法，健全規(guī)章制度，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理意識(shí)，從而完善質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)了全面質(zhì)量管理。在運(yùn)用“CSI”提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面，通過(guò)對(duì)“CSI”測(cè)評(píng)結(jié)果的研究中，找出地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理的不足，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，從而提升乘...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
第一章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 國(guó)外地鐵運(yùn)營(yíng)管理方法的研究狀況
        1.2.2 香港地鐵的先進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)
        1.2.3 北京地鐵運(yùn)營(yíng)管理的基本概況
第二章 廣州地鐵運(yùn)營(yíng)管理基本概況
    2.1 運(yùn)營(yíng)線路和主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)
    2.2 廣州地鐵現(xiàn)時(shí)運(yùn)營(yíng)管理的基本情況
第三章 影響廣州地鐵運(yùn)營(yíng)管理運(yùn)作的主要問(wèn)題
    3.1 地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及體系不完善和服務(wù)質(zhì)量管理整體水平不高
    3.2 廣州地鐵安全運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題和困難
        3.2.1 安全監(jiān)管機(jī)制不健全
        3.2.2 廣州地鐵安全運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)體系尚未形成
        3.2.3 安全檢查制度和安全培訓(xùn)工作不足
    3.3 現(xiàn)階段廣州地鐵采用的維護(hù)保養(yǎng)修管理模式存在的不足
        3.3.1 計(jì)劃和組織管理的問(wèn)題
        3.3.2 對(duì)社會(huì)化和市場(chǎng)化維修保養(yǎng)管理模式的推行中存在的問(wèn)題
第四章 對(duì)如何提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理的幾方面的思考和探討
    4.1 建立規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和提升服務(wù)水平
        4.1.1 開(kāi)展和落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化工作
        4.1.2 對(duì)如何優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理和改進(jìn)與提高服務(wù)質(zhì)量的探討
        4.1.3 推進(jìn)規(guī)范服務(wù)來(lái)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)整體水平
    4.2 建立完善的服務(wù)質(zhì)量管理體系
        4.2.1 建立健全服務(wù)質(zhì)量體系和必要的服務(wù)激勵(lì)與約束機(jī)制
        4.2.2 建立廣州地鐵客運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量體系的策劃和建立淺談
        4.2.3 綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理手段和方法來(lái)加強(qiáng)全面質(zhì)量管理
    4.3 運(yùn)用“CSI”持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量
        4.3.1 歷年的“CSI”測(cè)評(píng)情況介紹
        4.3.2 通過(guò)測(cè)評(píng)找出服務(wù)管理的不足
        4.3.3 運(yùn)用“CSI”有效提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)的質(zhì)量和提高企業(yè)管理的水平
第五章 對(duì)建立高效和可靠的運(yùn)營(yíng)安全管理體系的思考與研究
    5.1 安全運(yùn)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題和壓力
        5.1.1 老線設(shè)備的老化及改造問(wèn)題
        5.1.2 新線的初期運(yùn)行不穩(wěn)定問(wèn)題
        5.1.3 地鐵作為城市交通的大命脈發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用
    5.2 地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理體系原理
        5.2.1 保證系統(tǒng)
        5.2.2 控制系統(tǒng)
        5.2.3 信息系統(tǒng)
    5.3 關(guān)于地鐵安全運(yùn)營(yíng)的基本認(rèn)識(shí)
        5.3.1 安全的基本概念
        5.3.2 對(duì)安全預(yù)防的認(rèn)識(shí)
        5.3.3 運(yùn)營(yíng)安全基礎(chǔ)建設(shè)
        5.3.4 安全運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵是創(chuàng)新
    5.4 廣州地鐵公司運(yùn)營(yíng)安全管理的方向和運(yùn)營(yíng)安全管理體系的構(gòu)建
        5.4.1 關(guān)于廣州地鐵公司運(yùn)營(yíng)安全管理的方向及思考
        5.4.2 廣州地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理體系的構(gòu)建與實(shí)踐
第六章 廣州地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備管理維護(hù)保養(yǎng)模式的探討
    6.1 地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備管理的理念和維護(hù)保養(yǎng)模式分析
    6.2 現(xiàn)時(shí)地鐵設(shè)備維保模式的現(xiàn)狀分析與存在問(wèn)題
    6.3 運(yùn)用社會(huì)化和市場(chǎng)化進(jìn)行地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備和設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)管理模式的可行性分析
        6.3.1 社會(huì)化和市場(chǎng)化運(yùn)作模式的優(yōu)越性
        6.3.2 社會(huì)化和市場(chǎng)化運(yùn)作主體的選擇
        6.3.3 社會(huì)化和市場(chǎng)化的地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備和設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)管理模式的推行
        6.3.4 通過(guò)多元化的地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理模式分散風(fēng)險(xiǎn)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝



本文編號(hào)：3766959