近年來(lái),為積極落實(shí)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,我國(guó)鐵路投融資水平維持在高位運(yùn)行,新增和既有負(fù)債帶來(lái)的壓力不斷增大,探索可持續(xù)的鐵路投融資生態(tài)刻不容緩�；A(chǔ)設(shè)施REITs的產(chǎn)品特性高度契合鐵路領(lǐng)域需求,對(duì)鐵路投融資體制改革創(chuàng)新具有重大現(xiàn)實(shí)意義。文章以現(xiàn)存問(wèn)題為切入點(diǎn)并對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施REITs進(jìn)行介紹,以交易架構(gòu)和關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行實(shí)施路徑研究,以類似工具進(jìn)行對(duì)比探討,最后得出結(jié)論:以基礎(chǔ)設(shè)施REITs應(yīng)用于鐵路領(lǐng)域,有利于實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)投融資生態(tài)發(fā)展。

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 投融資生態(tài)研究
    1.1 現(xiàn)存問(wèn)題
    1.2 解決途徑
2 基礎(chǔ)設(shè)施REITs
    2.1 政策環(huán)境
    2.2 鐵路應(yīng)用
3 實(shí)施方案研究
    3.1 交易架構(gòu)
        3.1.1“公募基金+ABS+私募基金”結(jié)構(gòu)
        3.1.2“公募基金+ABS+信托計(jì)劃”結(jié)構(gòu)
    3.2 關(guān)鍵問(wèn)題
        3.2.1 稅務(wù)籌劃
        3.2.2 控制保持
        3.2.3 運(yùn)營(yíng)委托
        3.2.4 結(jié)構(gòu)分層
        3.2.5 既有債務(wù)
        3.2.6 試點(diǎn)范圍
4 其他路徑對(duì)比
5 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3761757