提升人民群眾的幸福感已成為今天各級(jí)政府制定行政政策的根本落腳點(diǎn)。城市中小汽車快速增加帶來(lái)了嚴(yán)重的交通擁堵等社會(huì)問(wèn)題,引起人們對(duì)城市交通狀況的不滿和擔(dān)憂,降低了生活的滿意度和幸福感。在此背景下,以綠色出行理念風(fēng)靡全球的公共自行車系統(tǒng)在我國(guó)各城市得到迅猛發(fā)展,其便捷、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)深受廣大出行者歡迎。然而,國(guó)內(nèi)公共自行車規(guī)劃大多直接借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),缺少系統(tǒng)的規(guī)劃理論,對(duì)公共自行車使用特征的調(diào)查分析較為膚淺,對(duì)實(shí)際刷卡數(shù)據(jù)的挖掘分析不足,既不能深刻揭示公共自行車的使用特征,更談不上評(píng)價(jià)公共自行車系統(tǒng)對(duì)于緩解城市交通壓力、提升市民生活滿意度和幸福感的效力。本研究認(rèn)為,不應(yīng)該把公共自行車的普及和使用簡(jiǎn)單視為交通方式的一種改變,而應(yīng)從出行者轉(zhuǎn)變出行行為的態(tài)度以及情感出發(fā),深入研究公共自行車使用行為與幸福感之間的關(guān)系。只有這樣才有可能正確分析與持續(xù)發(fā)揮公共自行車在城市交通系統(tǒng)中的作用,促進(jìn)公共自行車系統(tǒng)的持續(xù)、健康地發(fā)展。本文以公共自行車刷卡數(shù)據(jù)和問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析公共自行車作為地鐵接駁手段的使用特征,定量把握公共自行車接駁地鐵的主要影響因素,探討公共自行車使用與主觀幸福感的關(guān)系,嘗試尋找交通運(yùn)輸領(lǐng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外公共自行車研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 小結(jié)
    1.3 出行行為分析中的幸福感研究
    1.4 研究意義與目標(biāo)
    1.5 研究的主要內(nèi)容
第二章 公共自行車系統(tǒng)概述
    2.1 公共自行車典型案例介紹
        2.1.1 國(guó)外公共自行車典型案例
        2.1.2 國(guó)內(nèi)公共自行車典型案例
    2.2 公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)概述
        2.2.1 發(fā)展模式
        2.2.2 運(yùn)營(yíng)效果
    2.3 蘇州市工業(yè)園區(qū)公共自行車與其他城市比較
    2.4 本章結(jié)論
第三章 作為地鐵接駁手段的公共自行車使用特征分析
    3.1 地鐵型租賃點(diǎn)公共自行車使用特征分析
    3.2 蘇州市公共自行車使用特性調(diào)查與數(shù)據(jù)分析
        3.2.1 調(diào)查概述
        3.2.2 調(diào)查數(shù)據(jù)分析
    3.3 離散選擇模型概述
        3.3.1 基本模型
        3.3.2 模型參數(shù)的估計(jì)與檢驗(yàn)
    3.4 地鐵接駁方式選擇的模型分析
        3.4.1 接駁交通方式劃分及變量設(shè)置
        3.4.2 模型結(jié)果及討論
    3.5 本章結(jié)論
第四章 公共自行車接駁的出行滿意度與主觀幸福感
    4.1 出行與幸福感的理論分析
        4.1.1 效用與主觀幸福感
        4.1.2 滿意度與主觀幸福感
        4.1.3 活動(dòng)、出行與主觀幸福感
        4.1.4 理論框架
    4.2 實(shí)證分析
        4.2.1 樣本變量選取
        4.2.2 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)
        4.2.3 公共自行車使用頻率的影響
        4.2.4 模型分析
    4.3 本章結(jié)論與討論
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文
附錄：蘇州市公共自行車使用特性調(diào)查表
致謝



本文編號(hào)：3745951