港口作為水路運輸?shù)钠瘘c和終點，是連接鐵路、公路和航空等多種運輸方式的樞紐，是國家交通運輸業(yè)的重要基石。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際問交流的日益增加，港口間的競爭也日益加劇，在此背景下，對港口可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行研究就顯得更為重要。 論文的第一部分闡述了港口可持續(xù)發(fā)展問題提出的依據(jù)。從港口的重要性出發(fā)，對港口可持續(xù)發(fā)展的定義、產(chǎn)生原因、特點及研究意義進(jìn)行分析。 論文第二部分著力介紹了系統(tǒng)動力學(xué)在港口可持續(xù)發(fā)展中的運用。該章節(jié)在介紹系統(tǒng)動力學(xué)這一重要的可持續(xù)發(fā)展研究方法后，構(gòu)建了“建立港口可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)——建立港口可持續(xù)發(fā)展流位流率系——設(shè)制定性分析二部分圖——逐一建立各入樹——求出各階反饋環(huán)——建立數(shù)學(xué)方程——對港口可持續(xù)發(fā)展評價模型的結(jié)果判斷”的港口可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)動力模型。這一部分主要完成了根據(jù)各流位流率入樹圖求出各階反饋環(huán)和建立數(shù)學(xué)方程這兩大步驟。 其中根據(jù)各流位流率入樹圖求出各階反饋環(huán)的目的在于定性分析港口可持續(xù)發(fā)展這一由許多相互關(guān)聯(lián)、制約的獨立部分構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。根據(jù)各流位流率入樹圖建立數(shù)學(xué)方程是為了在求出反饋環(huán)的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行定量分析，為未來港口可... 

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 論文選題的意義目的
    1.2 論文的研究方法
第二章 港口可持續(xù)發(fā)展的提出
    2.1 港口的重要性
    2.2 港口可持續(xù)發(fā)展的定義、產(chǎn)生原因、特點及研究意義
        2.2.1 港口可持續(xù)發(fā)展的定義
        2.2.2 港口可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生的原因
        2.2.3 港口可持續(xù)發(fā)展的特點
        2.2.4 港口可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生的研究意義
    2.3 國內(nèi)外港口可持續(xù)發(fā)展的研究現(xiàn)狀
第三章 系統(tǒng)動力學(xué)簡介及在港口可持續(xù)發(fā)展中的運用
    3.1 港口可持續(xù)發(fā)展的研究方法——系統(tǒng)動力學(xué)
        3.1.1 系統(tǒng)動力學(xué)的研究對象與研究方法
        3.1.2 系統(tǒng)動力學(xué)模型的建模方法
        3.1.3 系統(tǒng)動力學(xué)模型方程和計算
    3.2 系統(tǒng)動力學(xué)在港口可持續(xù)發(fā)展中的運用
        3.2.1 港口可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)的初定
        3.2.2 根據(jù)港口可持續(xù)發(fā)展評價指標(biāo)建立流位流率系
        3.2.3 根據(jù)流位流率系確定流位流率的定性分析二部分圖
        3.2.4 根據(jù)定性分析二部分圖和各流位控制各流率的輔助變量逐一建立各入樹
        3.2.5 根據(jù)各流位流率入樹圖求出各階反饋環(huán)
        3.2.6 根據(jù)各流位流率入樹圖建立數(shù)學(xué)方程
        3.2.7 港口可持續(xù)發(fā)展評價模型的結(jié)果判斷
第四章 應(yīng)用案例——浙江港口可持續(xù)發(fā)展研究
    4.1 浙江港口概況
        4.1.1 航道
        4.1.2 岸線
        4.1.3 港口基礎(chǔ)設(shè)施
        4.1.4 港口生產(chǎn)情況
    4.2 浙江港口可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)的確定及數(shù)據(jù)的收集
        4.2.1 評價指標(biāo)的確定
        4.2.2 指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集
    4.3 浙江港口可持續(xù)發(fā)展的運行計算
        4.3.1 港口環(huán)境綜合流位流率圖
        4.3.2 港口經(jīng)濟(jì)綜合流位流率圖中
        4.3.3 港口技術(shù)能力綜合流位流率圖中
        4.3.4 港口社會文化綜合流位流率圖中
    4.4 浙江港口可持續(xù)發(fā)展的評價結(jié)果分析
    4.5 提高浙江港口可持續(xù)發(fā)展能力的主要建議
        4.5.1 搞好浙江港口發(fā)展計劃，優(yōu)化港口布局
        4.5.2 強化服務(wù)，提升競爭力，實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展
        4.5.3 以人為本，大力推進(jìn)港口文化建設(shè)，提高凝聚力和競爭力
        4.5.4 大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)
        4.5.5 統(tǒng)一規(guī)劃，強強聯(lián)合
        4.5.6 因勢利導(dǎo)，消除聯(lián)合陣痛
        4.5.7 進(jìn)一步改善口岸環(huán)境
        4.5.8 加快開發(fā)配套工作
        4.5.9 拓展多元投資渠道，提高駕馭風(fēng)險能力
        4.5.10 調(diào)整和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，打造節(jié)約型港口
第五章 結(jié)論
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3732798