交通配流理論作為城市道路規(guī)劃和評價的基礎,一直是學術界感興趣的課題。傳統(tǒng)的交通配流模型仍然存在很多不足和有待完善之處,尤其在我國交通路況復雜、基礎設施建設標準差別較大的情況下,傳統(tǒng)交通配流模型的應用存在很大的局限性,針對港區(qū)貨運交通配流的理論研究較少。本文通過分析港區(qū)貨運交通流特性,并結合連云港連云區(qū)路網(wǎng)實例,在現(xiàn)有的基礎理論之上,提出了專用于港區(qū)貨運交通配流的PLTE模型,并在文章中對模型進行了理論和實例推理驗證。同時本文還提出了交通配流理論中的核心路阻函數(shù)PLTE BPR,同樣給出了PLTE BPR函數(shù)的具體算法與實例應用分析,并且結合實例介紹了PLTE BPR函數(shù)各參數(shù)值的具體計算方法。 

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
    1.3 研究內(nèi)容、主要創(chuàng)新點
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 主要創(chuàng)新點
    1.4 論文體系框架
2 交通配流基礎理論研究
    2.1 交通網(wǎng)絡基本概念
    2.2 交通阻抗理論
    2.3 交通均衡問題
    2.4 均衡分配模型
3 港區(qū)貨運交通配流模型研究
    3.1 港區(qū)貨運交通流特性分析
        3.1.1 時間分布不均勻性
        3.1.2 路網(wǎng)功能導向性
        3.1.3 道路混流特性
    3.2 港區(qū)貨運交通配流模型-PLTE
        3.2.1 PLTE交通均衡狀態(tài)定義
        3.2.2 PLTE模型
    3.3 PLTE路阻函數(shù)設計
        3.3.1 道路阻抗特性分析
        3.3.2 PLTE_BPR函數(shù)
4 實例分析:連云港連云區(qū)交通配流分析
    4.1 交通路網(wǎng)分析
        4.1.1 交通基礎設施及道路設計標準
        4.1.2 連云區(qū)道路連通方式分析
        4.1.3 建立交通網(wǎng)絡模型
    4.2 劃分交通小區(qū)
        4.2.1 功能區(qū)分類
        4.2.2 港區(qū)分類
        4.2.3 建立交通小區(qū)模型
    4.3 生成路網(wǎng)OD矩陣
        4.3.1 貨物通行路線分析
        4.3.2 港區(qū)貨物流量分析
        4.3.3 各功能區(qū)之間的貨物流量分析
        4.3.4 生成OD矩陣
    4.4 設定配流參數(shù)
        4.4.1 參數(shù)n的確定
        4.4.2 參數(shù)m的確定
        4.4.3 PLTE_BPR參數(shù)設定
    4.5 配流結果及分析
5 結論
    5.1 論文的主要工作與結論
    5.2 有待進一步研究的問題
參考文獻
附錄 A
附錄 B
附錄 C
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻】：
期刊論文
[1]交通網(wǎng)絡最短路權矩陣的迭代算法[J]. 任剛,王煒.  交通與計算機. 2005(05)
[2]微觀宏觀方法相結合推進交通流理論新發(fā)展[J]. 吳清松,姜銳,李曉白,賈斌,胡茂彬.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2005(03)
[3]城市道路交通問題與交通流模型[J]. 劉慕仁,薛郁,孔令江.  力學與實踐. 2005(01)
[4]交通網(wǎng)絡中最短路徑算法分析與探討[J]. 許志海,魏峰遠.  河南理工大學學報(自然科學版). 2005(01)
[5]城市交通網(wǎng)絡動態(tài)建模與交通行為研究[J]. 黃海軍.  管理學報. 2005(01)
[6]道路阻抗函數(shù)理論與應用研究[J]. 王元慶,周偉,呂連恩.  公路交通科技. 2004(09)
[7]圓分布分析方法及實例應用[J]. 王靜,葉冬青.  疾病控制雜志. 2004(02)
[8]基于改進LOGIT模型的交通微觀仿真動態(tài)分配方法[J]. 李辰,毛榮昌,孫寧.  交通科技. 2004(02)
[9]動態(tài)交通分配中一種離散VI模型的算法研究[J]. 任華玲,高自友.  土木工程學報. 2004(03)
[10]專適于城市道路網(wǎng)絡的交通均衡分配模型[J]. 劉燦齊.  公路交通科技. 2003(06)

碩士論文
[1]昆明城市交通分配模型研究及應用[D]. 王朝英.昆明理工大學 2004



本文編號：3732728