隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,國(guó)際貿(mào)易迅猛發(fā)展,貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易均得到了快速增長(zhǎng)。我國(guó)也不例外,目前已經(jīng)超過(guò)德國(guó)成為全球貨物貿(mào)易的第二大國(guó),而運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作為貨物貿(mào)易的派生需求,也隨著貨物貿(mào)易的飛速增長(zhǎng)而日益活躍。近年來(lái),我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅速,進(jìn)出口額增長(zhǎng)較快,但是與此同時(shí),我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易額占世界市場(chǎng)的份額低下,且仍然處于逆差,并已經(jīng)成為了我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差的重要來(lái)源之一,這與我國(guó)的貨物貿(mào)易大國(guó)地位不相符。這篇文章正是在這一背景之下,對(duì)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了研究。首先,對(duì)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的概念進(jìn)行了界定。然后,闡述了文章的理論基礎(chǔ)——比較優(yōu)勢(shì)理論和基于波特鉆石模型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論。第三部分從世界范圍和我國(guó)范圍對(duì)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,說(shuō)明了世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅猛,但發(fā)達(dá)國(guó)家占據(jù)著主導(dǎo)地位。我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易在快速發(fā)展的同時(shí)還存在著逆差嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題。第四部分用總量、國(guó)際市場(chǎng)占有率、可比凈出口指數(shù)、顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)、顯示性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)一系列競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指數(shù)構(gòu)建了本文的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并在此基礎(chǔ)上將我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力與其他主要國(guó)家進(jìn)行了比較,得出了我... 

【文章頁(yè)數(shù)】：47 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
Abstract
第1章 導(dǎo)論
    1.1 研究目的及意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)外研究概況
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究概況
    1.3 主要內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 本文主要內(nèi)容
        1.3.2 本文主要研究方法
        1.3.3 本文創(chuàng)新之處
第2章 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)概念與理論
    2.1 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的概念
    2.2 運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力研究的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 比較優(yōu)勢(shì)理論
        2.2.2 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論
第3章 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀
    3.1 世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀
        3.1.1 從規(guī)模上來(lái)看
        3.1.2 從結(jié)構(gòu)上看
        3.1.3 從地域分布上來(lái)看
    3.2 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀
第4章 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力分析及國(guó)際比較
    4.1 世界上主要運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易大國(guó)簡(jiǎn)述
    4.2 相關(guān)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指數(shù)簡(jiǎn)析
    4.3 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析及國(guó)際比較
        4.3.1 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易總量相對(duì)仍較低
        4.3.2 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的市場(chǎng)占有率偏低
        4.3.3 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)偏低
        4.3.4 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)偏低
        4.3.5 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的顯示性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)偏低
第5章 影響我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的因素分析
    5.1 影響我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的因素
    5.2 影響我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力因素的實(shí)證檢驗(yàn)
第6章 我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展對(duì)策建議
參考文獻(xiàn)
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力研究[J]. 曹希,謝永亮.  中國(guó)集體經(jīng)濟(jì). 2009(16)
[2]提高我國(guó)港口現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究——以上海港為例[J]. 朱巖.  黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào). 2009(05)
[3]中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究——基于進(jìn)出口數(shù)據(jù)的指標(biāo)分析[J]. 肖寒霜,張?jiān)伻A.  財(cái)務(wù)與金融. 2009(02)
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[8]中國(guó)服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策——基于RCA和TC指數(shù)對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易定量分析[J]. 彭柯.  武漢金融. 2008(04)
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