質(zhì)量是公路建設(shè)的最重要的指標(biāo)之一。由于公路施工實(shí)行的是分層分工序的施工方法,如果前一道工序出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,在總體工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,就不容易發(fā)現(xiàn),也不容易改進(jìn),但給整條公路造成的質(zhì)量隱患卻是致命的,因而加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程控制對(duì)最終質(zhì)量的形成是至關(guān)重要的。尤其是高速公路建設(shè)項(xiàng)目,動(dòng)輒投資幾十億甚至上百億,且路線長(zhǎng)、連貫性強(qiáng),一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不但會(huì)造成巨額的經(jīng)濟(jì)損失,而且造成的社會(huì)影響也是不可估量的。因而,對(duì)高速公路工程項(xiàng)目必須加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。本論文以榮烏高速公路第八合同段路面工程作為研究對(duì)象,運(yùn)用全面質(zhì)量管理的理論和方法,通過(guò)對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量策劃,建立健全質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)對(duì)工程施工的過(guò)程控制,較成功的保證了該項(xiàng)目的質(zhì)量處于穩(wěn)定受控狀態(tài)。論文內(nèi)容主要分為五部分：本論文研究的背景、研究的內(nèi)容和方法；項(xiàng)目概況；項(xiàng)目質(zhì)量策劃；項(xiàng)目質(zhì)量保證；項(xiàng)目質(zhì)量控制。在項(xiàng)目概況中,主要交待了項(xiàng)目的工程數(shù)量、所處的地質(zhì)水文等環(huán)境條件,以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則及主要技術(shù)要求等；在項(xiàng)目質(zhì)量策劃中,主要闡述了質(zhì)量策劃的依據(jù)、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量規(guī)劃等；在項(xiàng)目質(zhì)量保證措施中,主要分析了影響質(zhì)量的因素... 

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究背景及論文研究的目的和意義
        1.1.1 論文研究的背景
        1.1.2 論文研究的目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的主要內(nèi)容及研究方法
        1.3.1 論文研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 論文研究的主要方法
    1.4 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 榮烏高速公路第八合同段路面工程項(xiàng)目概況
    2.1 工程概況
        2.1.1 主要工程數(shù)量
        2.1.2 項(xiàng)目所處位置地形、地質(zhì)、氣象和水文簡(jiǎn)況
        2.1.3 路面設(shè)計(jì)原則及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.4 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)
    2.2 工程施工的總體部署
        2.2.1 施工管理機(jī)構(gòu)
        2.2.2 施工順序
        2.2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備
        2.2.4 材料及資金計(jì)劃
        2.2.5 工期保證措施
    2.3 本章小結(jié)
第3章 榮烏高速公路第八合同段路面工程項(xiàng)目質(zhì)量策劃
    3.1 項(xiàng)目質(zhì)量策劃的編制依據(jù)
        3.1.1 項(xiàng)目質(zhì)量策劃的依據(jù)
        3.1.2 交通部、建設(shè)部有關(guān)規(guī)范和規(guī)定
        3.1.3 該項(xiàng)目質(zhì)量策劃其它依據(jù)
    3.2 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)策劃
        3.2.1 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)策劃的要素
        3.2.2 質(zhì)量目標(biāo)
        3.2.3 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
        3.2.4 各分布工程具體質(zhì)量要求
    3.3 項(xiàng)目運(yùn)行質(zhì)量規(guī)劃
        3.3.1 項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程質(zhì)量策劃的要點(diǎn)
        3.3.2 建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度
        3.3.3 項(xiàng)目施工安全保證措施
        3.3.4 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施
    3.4 本章小結(jié)
第4章 榮烏高速公路第八合同段路面工程項(xiàng)目質(zhì)量保證
    4.1 路面工程項(xiàng)目實(shí)施階段的管理重點(diǎn)
        4.1.1 影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素分析
        4.1.2 工藝質(zhì)量管理
        4.1.3 工序質(zhì)量管理
    4.2 組織與技術(shù)質(zhì)量保證措施
        4.2.1 組織措施
        4.2.2 技術(shù)措施
    4.3 工藝質(zhì)量保證措施
        4.3.1 底基層施工工藝及注意事項(xiàng)
        4.3.2 水穩(wěn)碎石基層施工工藝及注意事項(xiàng)
        4.3.3 透層施工工藝及注意事項(xiàng)
        4.3.4 下封層施工工藝及注意事項(xiàng)
        4.3.5 面層施工工藝流程及注意事項(xiàng)
        4.3.6 上面層施工工藝流程與注意事項(xiàng)
    4.4 本章小結(jié)
第5章 榮烏高速公路第八合同段路面工程項(xiàng)目質(zhì)量控制
    5.1 項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本思路與方法
        5.1.1 項(xiàng)目質(zhì)量控制的步驟
        5.1.2 項(xiàng)目質(zhì)量控制的工作范圍
        5.1.3 項(xiàng)目質(zhì)量控制的方法
    5.2 項(xiàng)目實(shí)施不同階段的質(zhì)量控制
        5.2.1 項(xiàng)目質(zhì)量的事前控制
        5.2.2 項(xiàng)目質(zhì)量的事中控制
        5.2.3 項(xiàng)目質(zhì)量的事后控制
    5.3 項(xiàng)目質(zhì)量其他控制方法
        5.3.1 公路格式化管理方法的應(yīng)用
        5.3.2 構(gòu)建項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)理體系
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]淺談建筑項(xiàng)目質(zhì)量的控制管理[J]. 焦亞春.  山西建筑. 2009(29)
[3]項(xiàng)目質(zhì)量管理分析[J]. 張子海.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2009(08)
[4]基于6σ管理的施工項(xiàng)目質(zhì)量控制[J]. 李道永,顧平,李偉,陳鵬飛.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2009(05)
[5]項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的全面質(zhì)量管理[J]. 呂維鋒.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2009(04)
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[7]淺議我國(guó)工程項(xiàng)目管理發(fā)展[J]. 蔣衛(wèi)平,喻可澤,楊正勇.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2008(11)
[8]業(yè)主方項(xiàng)目管理組織方式的探討[J]. 張慶華,魏長(zhǎng)星,趙彥娟.  建筑經(jīng)濟(jì). 2008(11)
[9]基于戰(zhàn)略管控構(gòu)想的高速公路工程項(xiàng)目管理模式的優(yōu)化與創(chuàng)新[J]. 帥長(zhǎng)斌,鄒筱紅.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2008(10)
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碩士論文
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[2]奧運(yùn)分布系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量管理[D]. 王輝.北京郵電大學(xué) 2008
[3]加工工序質(zhì)量控制系統(tǒng)[D]. 王邦國(guó).大連交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3662903