�。t;正＆gt;隨著取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換完成,我國(guó)的高速公路成為世界上最大的一體化運(yùn)營(yíng)高速公路網(wǎng),也將我國(guó)高速公路"一盤棋"管理往前推進(jìn)了一大步。然而,在并網(wǎng)切換伊始,以及此前取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)過程中,各省高速公路因管理體制存在差異而帶來的各種阻力又一次凸顯了探討高速公路管理體制的必要性。 

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三個(gè)階段，形成當(dāng)前體制
四大問題，制約行業(yè)發(fā)展
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    國(guó)家層面的公路管理



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