“十三五”期間,國(guó)家加強(qiáng)“一帶一路”的協(xié)同發(fā)展,給航空運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇;隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革活動(dòng)的持續(xù)推進(jìn),居民人均可支配收入有望進(jìn)一步增長(zhǎng),居民的支付能力與航空出行需求有著進(jìn)一步提升,在“十三五”期間,國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量將會(huì)處于持續(xù)遞增趨勢(shì),在綜合交通體系中,旅客運(yùn)輸量的占比將會(huì)有著大幅度的提升。隨著航空運(yùn)輸企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,國(guó)家出臺(tái)了許多有利于航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策,為航空運(yùn)輸企業(yè)提供了納稅籌劃空間,對(duì)航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行合理有效的納稅籌劃,不僅有利于航空運(yùn)輸企業(yè)自身的發(fā)展,也有利于航空運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。F航空公司作為國(guó)內(nèi)四大航空公司之一,在我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)有著重要地位,公司通過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),涉及業(yè)務(wù)廣泛。然而,作為國(guó)有企業(yè)的F航空公司納稅籌劃屬于起步階段,尚未形成較為系統(tǒng)的納稅籌劃策略。因此,有必要加以深入研究。本文以F航空公司納稅籌劃為研究對(duì)象,運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、比較研究法和個(gè)案研究法,從公司的全局出發(fā),提出了納稅籌劃活動(dòng)是公司戰(zhàn)略發(fā)展中不可缺少的一部分,對(duì)公司利潤(rùn)最大化的實(shí)現(xiàn)起著一定的作用。詳細(xì)的分析了公司在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)如何合理有效的進(jìn)行事前籌劃,并最終實(shí)現(xiàn)... 

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)價(jià)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究技術(shù)路線圖
第2章 相關(guān)理論概述
    2.1 納稅籌劃概述
        2.1.1 納稅籌劃的含義
        2.1.2 納稅籌劃的特點(diǎn)
    2.2 納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制
        2.2.1 納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)概念
        2.2.2 納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)控制
第3章 F航空公司經(jīng)營(yíng)及納稅現(xiàn)狀
    3.1 F航空公司簡(jiǎn)介及發(fā)展環(huán)境分析
        3.1.1 F航空公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 F航空公司發(fā)展環(huán)境分析
    3.2 F航空公司經(jīng)營(yíng)情況
        3.2.1 F航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
        3.2.2 F航空公司主要機(jī)型經(jīng)營(yíng)情況
    3.3 F航空公司主要涉稅種類及稅收優(yōu)惠政策
        3.3.1 F航空公司主要涉稅種類
        3.3.2 F航空公司主要稅收優(yōu)惠
    3.4 F航空公司納稅籌劃現(xiàn)狀
        3.4.1 F航空公司納稅情況
        3.4.2 F航空公司納稅籌劃情況
    3.5 小結(jié)
第4章 F航空公司納稅籌劃策略
    4.1 納稅籌劃目標(biāo)
        4.1.1 納稅籌劃目標(biāo)的確立依據(jù)
        4.1.2 納稅籌劃具體目標(biāo)
    4.2 采購(gòu)環(huán)節(jié)的納稅籌劃
        4.2.1 供應(yīng)商納稅人身份選擇的納稅籌劃
        4.2.2 固定資產(chǎn)購(gòu)買時(shí)間的選擇
        4.2.3 航油采購(gòu)的納稅籌劃
    4.3 經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的納稅籌劃
        4.3.1 租賃業(yè)務(wù)的納稅籌劃
        4.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的納稅籌劃
    4.4 銷售環(huán)節(jié)的納稅籌劃
        4.4.1 機(jī)票銷售方式的納稅籌劃
        4.4.2 互惠定價(jià)的納稅籌劃
    4.5 核算環(huán)節(jié)的納稅籌劃
        4.5.1 不同稅率業(yè)務(wù)單獨(dú)核算的納稅籌劃
        4.5.2 付款環(huán)節(jié)的納稅籌劃
    4.6 納稅籌劃實(shí)施效果預(yù)估
        4.6.1 納稅籌劃方案應(yīng)用
        4.6.2 納稅籌劃方案效果
    4.7 小結(jié)
第5章 F航空公司納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策
    5.1 納稅籌劃面臨的風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.1 政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.2 政府稅務(wù)部門識(shí)別差異化風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.3 航油價(jià)格變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
    5.2 納稅籌劃的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
        5.2.1 充分掌握稅收政策
        5.2.2 建立公司涉稅風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制
        5.2.3 加強(qiáng)與政府稅務(wù)部門的溝通
    5.3 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡(jiǎn)介
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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