隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,政府部門對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入不斷增加,作為緩解政府財(cái)政壓力的有效手段,PPP項(xiàng)目越來(lái)越得到廣泛推廣。交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目投資金額大、投資期限長(zhǎng)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜,因此如何合理協(xié)調(diào)各利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于項(xiàng)目的順利進(jìn)行至關(guān)重要。文章基于博弈論的視角構(gòu)建了交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制,得出了政府部門和社會(huì)資本采取"承擔(dān)"或"不承擔(dān)"風(fēng)險(xiǎn)策略的影響因素,并對(duì)社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目提出有效防范項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的建議。 

【文章來(lái)源】：商業(yè)會(huì)計(jì). 2020,(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目概況及利益相關(guān)者
    （一）交通運(yùn)輸PPP項(xiàng)目概況。
    （二）利益相關(guān)者。
三、利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)模型
    （一）模型假設(shè)。
    （二）模型的構(gòu)建及策略分析。
    （三）案例分析。
四、結(jié)論與建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于演化博弈的PPP模式下政府和社會(huì)資本方合作策略選擇[J]. 段世霞,邢璐明.  財(cái)會(huì)月刊. 2019(06)
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[3]PPP項(xiàng)目融資模式中對(duì)賭協(xié)議的運(yùn)用[J]. 朱友干.  財(cái)會(huì)月刊. 2016(28)
[4]PPP模式下政府和民營(yíng)企業(yè)的契約關(guān)系及其治理——以中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施PPP為例[J]. 王俊豪,金暄暄.  經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(03)
[5]基于公私博弈的PPP項(xiàng)目政府補(bǔ)償機(jī)制研究[J]. 吳孝靈,周晶,彭以忱,段慶康.  中國(guó)管理科學(xué). 2013(S1)



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