發(fā)布時(shí)間：2017-05-13 13:18

  本文關(guān)鍵詞：城市交通碳排放影響因素實(shí)證研究——來自京津滬渝面板數(shù)據(jù)的證據(jù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：控制城市交通碳排放是我國(guó)建設(shè)低碳城市的關(guān)鍵,而識(shí)別城市交通碳排放的影響因素是采取有效措施的首要前提。現(xiàn)有相關(guān)研究主要集中于碳排放的計(jì)算和碳排放控制策略的定性分析,缺少城市交通碳排放影響因素的定量研究。在傳統(tǒng)的GDP、人口規(guī)模、車輛擁有量指標(biāo)的基礎(chǔ)上,引入客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、公交車比重等指標(biāo),以京、津、滬、渝的面板數(shù)據(jù)對(duì)城市交通碳排放影響因素進(jìn)行實(shí)證研究。結(jié)果表明,城市人口規(guī)模和車輛擁有量通過影響客運(yùn)、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量,對(duì)城市交通碳排放產(chǎn)生重要影響;城市客運(yùn)、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量對(duì)城市交通碳排放具有顯著正向影響,公交車比重對(duì)城市交通碳排放具有顯著負(fù)向影響。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 碳排放 人口規(guī)模 公交車比重
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51178343)
【分類號(hào)】：F572;F205;F224
【正文快照】： 1引言城市交通是城市發(fā)展的基礎(chǔ),也是城市經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球氣候變暖和能源危機(jī)問題給人類可持續(xù)發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。2003年英國(guó)政府發(fā)布能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》,首次正式提出“低碳經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展理念,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世

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本文編號(hào)：362661