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基于戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)視角的MY航空公司經(jīng)營業(yè)績(jī)提升研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-13 11:06

  本文關(guān)鍵詞:基于戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)視角的MY航空公司經(jīng)營業(yè)績(jī)提升研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文以戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)理論和方法為基礎(chǔ),選擇MY航空公司為案例分析企業(yè),利用SWOT分析法、價(jià)值鏈模型等計(jì)量方法,通過分析MY航空公司的經(jīng)營與財(cái)務(wù)狀況,分析MY航空公司與其他航空公司在財(cái)務(wù)水平上的差異,并結(jié)合MY航空公司的客運(yùn)量、市場(chǎng)占有率等非財(cái)務(wù)信息分析,發(fā)現(xiàn)MY航空公司經(jīng)營中存在的問題。本文還綜合考慮成本、運(yùn)能、資金、效率等多種因素,制定了MY航空公司的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,包括戰(zhàn)略目標(biāo)、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略等。并且,探索了運(yùn)用戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)工具,提升企業(yè)業(yè)績(jī)的途徑與方法,提出了以成本領(lǐng)先戰(zhàn)略導(dǎo)向開展?fàn)I運(yùn)資本戰(zhàn)略、不定期地推出票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)、提升經(jīng)營效率及優(yōu)化內(nèi)部管理、投資擴(kuò)張及有效運(yùn)用資本手段、制定股權(quán)激勵(lì)方案以激發(fā)員工積極性、信息化運(yùn)營、穩(wěn)固品牌及提升知名度等若干個(gè)提升MY航空公司經(jīng)營業(yè)績(jī)的建議。本文的研究成果對(duì)相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的制定具有參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】:經(jīng)營業(yè)績(jī) 戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì) 成本控制 航空公司
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F562.6;F560.68
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 緒論9-14
  • 1.1 研究背景9
  • 1.2 研究目的與意義9-10
  • 1.3 文獻(xiàn)綜述10-12
  • 1.3.1 國外研究概述10-12
  • 1.3.2 國內(nèi)研究概述12
  • 1.4 研究目標(biāo)和內(nèi)容12-13
  • 1.5 研究方法13
  • 1.6 預(yù)期研究成果和創(chuàng)新點(diǎn)13-14
  • 第2章 相關(guān)的理論基礎(chǔ)和國內(nèi)外應(yīng)用實(shí)踐14-17
  • 2.1 戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的概念14
  • 2.2 戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的特點(diǎn)14-15
  • 2.3 戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的理論15-17
  • 第3章 MY航空公司的現(xiàn)狀17-36
  • 3.1 MY航空公司情況簡(jiǎn)介17-18
  • 3.2 MY航空公司的業(yè)務(wù)模式18-21
  • 3.2.1 主營業(yè)務(wù)18-21
  • 3.2.2 上下游價(jià)值鏈及結(jié)算方式21
  • 3.3 財(cái)務(wù)分析21-29
  • 3.3.1 原材料分析21-24
  • 3.3.2 價(jià)格分析24
  • 3.3.3 利潤分析24-29
  • 3.4 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況比較29-30
  • 3.5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估30-31
  • 3.6 非財(cái)務(wù)信息分析31-33
  • 3.7 基于SWOT框架的問題分析33-36
  • 第4章 基于戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)的MY航空公司經(jīng)營業(yè)績(jī)提升方案36-47
  • 4.1 明確MY航空公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)36
  • 4.2 設(shè)定財(cái)務(wù)戰(zhàn)略,通過銀行融資籌措資金36-39
  • 4.2.1 內(nèi)保外貸36-37
  • 4.2.2 飛機(jī)抵押融資37-39
  • 4.3 通過企業(yè)上市籌措資金,上市后以企業(yè)債券募集資金39
  • 4.4 以成本領(lǐng)先戰(zhàn)略導(dǎo)向,開展?fàn)I運(yùn)資本戰(zhàn)略39-43
  • 4.4.1 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估方面40
  • 4.4.2 預(yù)算方面40-41
  • 4.4.3 機(jī)隊(duì)發(fā)展41-42
  • 4.4.4 航線拓展42
  • 4.4.5 人力資源建設(shè)42-43
  • 4.5 定價(jià)靈活,不定期地推出票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)43
  • 4.6 提升經(jīng)營效率,優(yōu)化內(nèi)部管理43-44
  • 4.6.1 飛機(jī)日利用率控制44
  • 4.6.2 維修設(shè)備利用率控制44
  • 4.7 投資擴(kuò)張,有效運(yùn)用資本手段44-45
  • 4.7.1 通過投資新公司,擴(kuò)大經(jīng)營范圍44-45
  • 4.7.2 兼并收購,覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游45
  • 4.8 制定股權(quán)激勵(lì)方案,激發(fā)員工積極性45
  • 4.9 運(yùn)營信息化45
  • 4.10 穩(wěn)固品牌,提升知名度45-47
  • 第5章 結(jié)論47-49
  • 5.1 研究結(jié)論47-48
  • 5.2 企業(yè)的未來展望48-49
  • 參考文獻(xiàn)49-51
  • 致謝51-52
  • 卷內(nèi)備考表52

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蔣興國;;航空公司戰(zhàn)略成本管理研究[J];財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2015年14期

2 鄭新娜;金靜靜;司彤;;戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)方法在我國的應(yīng)用研究[J];商業(yè)會(huì)計(jì);2015年12期

3 鮑興瑜;;價(jià)值鏈分析法在戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)中的應(yīng)用[J];會(huì)計(jì)師;2015年11期

4 劉千;;戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及價(jià)值鏈分析[J];北方經(jīng)貿(mào);2015年04期

5 顏婷婷;;國有航空公司的低成本戰(zhàn)略分析——以東方航空為例[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2014年20期

6 尤麗麗;;國內(nèi)廉價(jià)航空公司發(fā)展的SWOT分析——以春秋航空公司為例[J];中國集體經(jīng)濟(jì);2014年03期

7 吳加聰;;戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)在我國企業(yè)的應(yīng)用研究[J];商業(yè)會(huì)計(jì);2014年02期

8 覃波;林艷新;;我國低成本航空公司運(yùn)營環(huán)境分析——以春秋航空為例[J];科技傳播;2013年09期

9 成昆;;淺論戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的影響[J];中國商貿(mào);2012年30期

10 姜英兵;于彬彬;;公司經(jīng)營績(jī)效的衡量及改善——以南方航空和海南航空為例[J];財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)(理財(cái)版);2012年04期


  本文關(guān)鍵詞:基于戰(zhàn)略管理會(huì)計(jì)視角的MY航空公司經(jīng)營業(yè)績(jī)提升研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):362380

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