列車運(yùn)行計劃作為鐵路運(yùn)輸?shù)木C合計劃,它的編制流程要求靈活、高效的反映各方面的需求,這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。隨著鐵路信息化的高速發(fā)展,新設(shè)備的應(yīng)用與集成,多工種協(xié)調(diào)工作的迫切性,迫切需要對列車運(yùn)行計劃的編制流程進(jìn)行改造與優(yōu)化。目前,國內(nèi)外對于基于SOA的業(yè)務(wù)流程管理優(yōu)化的研究適用于列車運(yùn)行計劃編制方面的較少,因此本文的研究具有較高的現(xiàn)實意義。本文以列車調(diào)度系統(tǒng)的SOA模型為基準(zhǔn),以業(yè)務(wù)流程管理的理論思想指導(dǎo),將企業(yè)架構(gòu)方式與業(yè)務(wù)流程結(jié)合起來,具體做了如下研究：首先,對面向服務(wù)架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程管理相關(guān)概念進(jìn)行分析研究,總結(jié)了基于SOA的BPM的優(yōu)點、相關(guān)架構(gòu)模型等；其次,分析了列車運(yùn)行計劃編制的業(yè)務(wù)流程,并對流程進(jìn)行設(shè)計,對現(xiàn)有的流程進(jìn)行BPM建模,驗證其合理性,緊接著根據(jù)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化方案對模型進(jìn)行優(yōu)化,得到基于SOA架構(gòu)的BPM模型,并驗證其合理性；再次,使用WebSphere Business Modeler軟件對現(xiàn)有流程和優(yōu)化后的流程進(jìn)行分析比較,得出分析報告并驗證了流程優(yōu)化的結(jié)果并論述了基于SOA架構(gòu)的BPM的應(yīng)用對列車運(yùn)行計劃編制工作帶來的好處,提出了下一步的研究方向。本... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

工作流管理和業(yè)務(wù)流程管理的區(qū)別FigureZ一2thediffereneebeb刀eenWFMandBPM

外部系統(tǒng)層和基層系統(tǒng):鐵路調(diào)度系統(tǒng)需要其它外部系統(tǒng)和車站調(diào)度系統(tǒng)的支撐，同時也為外部系統(tǒng)和車站提供與運(yùn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)，如計劃、調(diào)度命令等。如圖3一4中所示系統(tǒng)架構(gòu)的核心理念是打破傳統(tǒng)面向各調(diào)度工種業(yè)務(wù)的、僵化的垂直應(yīng)用構(gòu)建模式，將應(yīng)用分解為可重用、松藕合、互操作的服務(wù)結(jié)構(gòu)，通過服務(wù)的編排組合來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的組合，通過服務(wù)的重用來滿足業(yè)務(wù)的變化和調(diào)整，在一個統(tǒng)一開放的、面向服務(wù)的軟件平臺之上實現(xiàn)“實平臺、虛應(yīng)用”。

鐵路運(yùn)行計劃編制流程示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3625281