出租汽車是城市公共交通的重要組成部分,它與公交車、地鐵等大容量交通運(yùn)輸方式共同構(gòu)成城市公共交通體系,在完善城市功能、方便居民出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用。但近年來(lái),我國(guó)一些大中城市相繼發(fā)生罷運(yùn)群體性上訪事件,成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。雖然各地群體事件的起因各不相同,但筆者認(rèn)為產(chǎn)生問(wèn)題的核心在于出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置。筆者認(rèn)為出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置是出租汽車行業(yè)管理的主要內(nèi)容,經(jīng)營(yíng)權(quán)管理包含了經(jīng)營(yíng)權(quán)的配置以及由配置決定的經(jīng)營(yíng)模式,因此以昆明市出租汽車管理為切入點(diǎn),深入調(diào)查了解出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置情況,闡述經(jīng)營(yíng)權(quán)配置問(wèn)題的復(fù)雜性以及配置方式對(duì)行業(yè)發(fā)展的重要性,剖析存在問(wèn)題,提出多種經(jīng)營(yíng)模式并存,逐步向公司化經(jīng)營(yíng)過(guò)度是改變目前昆明出租汽車經(jīng)營(yíng)公司小、散局面的對(duì)策,采取以服務(wù)質(zhì)量為主要招標(biāo)條件的方式出讓經(jīng)營(yíng)權(quán),是解決目前昆明出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置存在問(wèn)題的發(fā)展思路。 

【文章來(lái)源】：云南大學(xué)云南省211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意義
    1.2 研究?jī)?nèi)容及方法
        1.2.1 研究的主要內(nèi)容
        1.2.2 研究的方法
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.3.1 國(guó)內(nèi)研究綜述
        1.3.2 國(guó)外研究綜述
2 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置概述及理論研究
    2.1 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)概述
    2.2 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的分類
    2.3 國(guó)內(nèi)幾種主要的出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置方式
        2.3.1 行政審批方式
        2.3.2 拍賣方式
        2.3.3 定價(jià)招標(biāo)方式
        2.3.4 服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)與經(jīng)營(yíng)權(quán)有償相結(jié)合方式
    2.4 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置理論研究
        2.4.1 經(jīng)營(yíng)權(quán)與所有權(quán)應(yīng)予以統(tǒng)一
        2.4.2 經(jīng)營(yíng)權(quán)使用期限應(yīng)予以明確
        2.4.3 要考慮社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的平衡
        2.4.4 正確處理出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的四大關(guān)系
        2.4.5 經(jīng)營(yíng)權(quán)配置要處理好各主體間的利益關(guān)系
        2.4.6 建立合法的經(jīng)營(yíng)權(quán)配置程序
        2.4.7 建立嚴(yán)格的監(jiān)管機(jī)制和進(jìn)出機(jī)制
3 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置方式影響了出租汽車經(jīng)營(yíng)管理模式
    3.1 目前幾種主要的出租汽車經(jīng)營(yíng)管理模式
        3.1.1 掛靠經(jīng)營(yíng)模式
        3.1.2 承包經(jīng)營(yíng)模式
        3.1.3 個(gè)體經(jīng)營(yíng)模式
        3.1.4 合作經(jīng)營(yíng)模式
    3.2 幾種出租汽車經(jīng)營(yíng)管理模式的利弊分析
        3.2.1 掛靠經(jīng)營(yíng)模式的利弊分析
        3.2.2 "公司化經(jīng)營(yíng)"是出租汽車經(jīng)營(yíng)模式的改革方向
        3.2.3 個(gè)體經(jīng)營(yíng)模式的利弊分析
        3.2.4 合作經(jīng)營(yíng)模式的利弊分析
    3.3 出租汽車經(jīng)營(yíng)監(jiān)管模式
        3.3.1 強(qiáng)式監(jiān)管
        3.3.2 弱式監(jiān)管
4 昆明市出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
    4.1 昆明市出租汽車行業(yè)發(fā)展概述
    4.2 昆明市出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置現(xiàn)狀分析
        4.2.1 昆明市出租經(jīng)營(yíng)權(quán)的配置方式概述
        4.2.2 昆明市出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式
        4.2.3 昆明市出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置現(xiàn)狀
        4.2.4 昆明市出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置存在的主要問(wèn)題分析
5 完善昆明市出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)配置的建議
    5.1 加快法規(guī)建設(shè),完善昆明市出租汽車管理法規(guī)體系
    5.2 從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā),明確經(jīng)營(yíng)權(quán)配置方式
    5.3 多種經(jīng)營(yíng)模式并存,逐步向公司化經(jīng)營(yíng)過(guò)渡
    5.4 逐步完善進(jìn)出機(jī)制,加強(qiáng)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)管理
    5.5 進(jìn)一步明確政府職能,充分發(fā)揮好監(jiān)管作用
    5.6 強(qiáng)化行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的管理水平,進(jìn)一步改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境
    5.7 以提高人員素質(zhì)為根本,不斷深化行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[8]出租車行業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)研究[D]. 黃鳳鳴.中國(guó)政法大學(xué) 2007
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