發(fā)布時間：2022-01-16 04:10

　　我國的出租車行業(yè)相對發(fā)達國家而言起步較晚,但隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的極大提高,出租車快速、便利、舒適、安全和服務面廣的特點,使其迅速占領了城市客運交通的一方市場,其需求量也不斷激增。但是如果對出租車發(fā)展規(guī)模不加以控制,則會導致經(jīng)營者利潤低下、行業(yè)不穩(wěn)定、道路交通資源浪費、城市交通擁擠、能源消耗、污染加重、日后運力過剩等諸多問題。因此,合適的城市出租車擁有量是保證出租汽車行業(yè)資源優(yōu)化配置,健康、有序的發(fā)展以及城市公共交通體系協(xié)調(diào)發(fā)展的前提。而出租車擁有量到底為多少合適,這就需要在研究清楚城市客運交通發(fā)展到底處于什么階段、影響出租車擁有量的因素到底有哪些、城市出租車行業(yè)現(xiàn)狀到底是什么之后,尋求一套合適的方法來確定城市出租車擁有量。本文首先總結(jié)了出租車擁有量問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹了出租車的定義和交通特性,分析其在城市客運交通系統(tǒng)中的地位和作用,并結(jié)合我國目前城市客運交通所處階段,分析了出租車交通的發(fā)展趨勢;其次找出了影響出租車擁有量的關鍵因素,并分析了這些影響因素的影響機制;接著對已有成果進行了分析,歸納總結(jié)出現(xiàn)有的出租車擁有量的確定方法,并對方法進行了評價和比選,結(jié)合成都... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

一幾種主要交通方式單位運輸量的廢氣排放比較

億元增長到2006年的 1155.3億元、城市居民人均可支配收入由2001年的8128元增長到2006年的12789元，但中心城區(qū)出租車的發(fā)展卻一直處于停滯狀態(tài)，嚴重滯后于社會經(jīng)濟發(fā)展水平。圖5一3表示了出租車增幅和相關社會經(jīng)濟指標增幅關系。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3591909