本文關(guān)鍵詞：機場運營與區(qū)域經(jīng)濟增長關(guān)聯(lián)性——以南京祿口國際機場為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：首先構(gòu)造了機場發(fā)展規(guī)模作用于其與都市區(qū)各類空間之關(guān)系的理論框架,然后以南京為例進行實證研究。研究表明,南京仍然處于區(qū)域帶動機場發(fā)展的階段,機場對城市的輻射效應(yīng)微弱,中心城區(qū)對機場客貨運業(yè)務(wù)的帶動較市域經(jīng)濟強,腹地活躍的商務(wù)活動和發(fā)達的都市服務(wù)業(yè),為機場提供了總量支撐;江寧區(qū)與機場業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)主要體現(xiàn)在貨運層面,機場貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展推動了江寧經(jīng)濟,反之,江寧區(qū)對機場貨運的帶動不甚明顯;機場運營對其所在地祿口街道的經(jīng)濟影響微弱,而祿口街道對機場客運有明顯促進作用,但在貨運方面,由于街道工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的航空貨運需求普遍不強,因此其對貨運業(yè)務(wù)的推動很不明顯�？梢灶A(yù)見,隨著機場規(guī)模的持續(xù)擴張,南京祿口機場將從依托城市發(fā)展轉(zhuǎn)向帶動城市經(jīng)濟增長,并對祿口街道和江寧區(qū)產(chǎn)生明顯溢出效應(yīng)。
【作者單位】： 中國科學(xué)院南京地理與湖泊研究所;中國科學(xué)院研究生院;江蘇教育學(xué)院地理系;
【關(guān)鍵詞】： 機場 區(qū)域經(jīng)濟增長 南京 格蘭杰檢驗 祿口國際機場
【基金】：中國科學(xué)院知識創(chuàng)新工程重要方向項目(KZCY2-YW-339)
【分類號】：F562;F127;F224
【正文快照】： 1引言隨著經(jīng)濟活動全球化進程不斷加深和新經(jīng)濟活動興起,航空港作為高速交通體系中最重要的節(jié)點之一,在推動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用[1]。國內(nèi)外學(xué)者紛紛提出航空城、臨空經(jīng)濟區(qū)的概念[2-7],指出樞紐機場尤其是國際門戶機場落戶于某一特定區(qū)位,由此帶來航空運

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7 彭

本文編號：359070