本文關(guān)鍵詞：泛亞高鐵建設(shè)對中國西南邊疆地區(qū)與中南半島空間聯(lián)系的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：泛亞高鐵建設(shè)是中國"走出去"戰(zhàn)略的重要手段,能夠助推中國與中南半島及東南亞地區(qū)的跨境合作。從可達性變化和空間格局演變兩方面,探討了泛亞高鐵建設(shè)對中國西南(陸域)邊疆地區(qū)與中南半島空間聯(lián)系的影響。結(jié)果表明:高鐵建設(shè)帶來可達性在全局和局域?qū)用骘@著的時空收斂,同時也在一定程度上降低了區(qū)域內(nèi)部的相對差異情況,使各區(qū)域享受交通的便捷程度更趨均衡;對區(qū)內(nèi)國土面積、人口與GDP等的服務(wù)水平提升并呈現(xiàn)國別分異的層次結(jié)構(gòu)特征;凸顯高鐵過境市州尤其是昆明的區(qū)位優(yōu)勢,以及高鐵中線建設(shè)對區(qū)域一體化的推動作用;強化了中國西南邊疆尤其是過境市州與中南半島的空間聯(lián)系強度,并形成昆明(曲靖)—曼谷,昆明(曲靖)—河內(nèi)圍合的"^"型主導(dǎo)聯(lián)系格局。
【作者單位】： 南京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 泛亞高鐵 空間聯(lián)系 可達性 西南邊疆 中南半島
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點項目(41430635)
【分類號】：F532.3
【正文快照】： 1引言邊疆地區(qū)既是國家之間領(lǐng)土接壤的破碎地帶,也是維護國家安全的戰(zhàn)略地帶;既是遠(yuǎn)離腹心的邊緣地區(qū),又是對外開放的前沿地區(qū),其多重屬性決定了打通邊疆與跨境地區(qū)的重要性。當(dāng)前,周邊地緣政治格局變幻莫測,多因素疊加導(dǎo)致邊疆問題日趨復(fù)雜。如何有效開發(fā)邊疆、深化跨區(qū)合作,

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王成金;;中國高速公路網(wǎng)的發(fā)展演化及區(qū)域效應(yīng)研究[J];地理科學(xué)進展;2006年06期

2 孟德友;范況生;陸玉麒;高超;;鐵路客運提速前后省際可達性及空間格局分析[J];地理科學(xué)進展;2010年06期

3 張可遠(yuǎn);歐向軍;沈正平;;江蘇省主要經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換與空間相互作用研究[J];地理科學(xué);2007年05期

4 孟德友;陸玉麒;;高速鐵路對河南沿線城市可達性及經(jīng)濟聯(lián)系的影響[J];地理科學(xué);2011年05期

5 金鳳君,王姣娥;20世紀(jì)中國鐵路網(wǎng)擴展及其空間通達性[J];地理學(xué)報;2004年02期

6 王姣娥;金鳳君;孫煒;戴特奇;王成金;;中國機場體系的空間格局及其服務(wù)水平[J];地理學(xué)報;2006年08期

7 朱杰;管衛(wèi)華;蔣志欣;甄峰;;江蘇省城市經(jīng)濟影響區(qū)格局變化[J];地理學(xué)報;2007年10期

8 蔣海兵;徐建剛;祁毅;;京滬高鐵對區(qū)域中心城市陸路可達性影響[J];地理學(xué)報;2010年10期

9 王緝憲;林辰輝;;高速鐵路對城市空間演變的影響:基于中國特征的分析思路[J];國際城市規(guī)劃;2011年01期

10 馮長春;豐學(xué)兵;劉思君;;高速鐵路對中國省際可達性的影響[J];地理科學(xué)進展;2013年08期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃嵐;張敏;周清;;京滬高速鐵路·滬寧城際鐵路與鎮(zhèn)江城市發(fā)展[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2011年07期

2 段七零;;江蘇城市勢力圈與行政區(qū)域的疊合分析[J];安徽師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年01期

3 曹言紅;郁玉兵;;城市物流節(jié)點布局指標(biāo)體系的構(gòu)建[J];安慶師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版);2011年02期

4 王英杰;魏慶朝;楊勉;;基于分形理論的東北地區(qū)城市體系可達性等級研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年03期

5 趙小娟;李景宜;文彥君;屈康慶;;基于交通因素影響的陜西省城市體系發(fā)展分析[J];寶雞文理學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年01期

6 單良;武少杰;;渤海海峽跨海通道對遼寧省可達性的影響研究[J];長春理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2012年06期

7 姜松;;高鐵時代到來將成為中國旅游業(yè)發(fā)展新動力——以京滬高鐵開通對旅游業(yè)發(fā)展帶動為例[J];河北旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)報;2011年04期

8 王偉娜;葛瑩;;基于決策樹方法的區(qū)域可達性研究——以浙江省為例[J];測繪科學(xué);2011年02期

9 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;徐建;王s，

本文編號：358924