公路工程項(xiàng)目是在復(fù)雜的自然和社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行的,是一個(gè)建設(shè)周期長、投資額度大、技術(shù)要求高、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外部聯(lián)系廣泛的建設(shè)施工過程。在建設(shè)施工過程中,由于事件的不確定性,由此產(chǎn)生較大的風(fēng)險(xiǎn)并常常影響工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。這些風(fēng)險(xiǎn)如果處理不當(dāng),或不能有效地規(guī)避,將會(huì)給公路工程業(yè)主和施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,因此,風(fēng)險(xiǎn)是公路工程項(xiàng)目成敗的一個(gè)重要因素。為避免或減少相關(guān)主體的經(jīng)濟(jì)損失,本文以公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的理論及其應(yīng)用為研究對(duì)象。本文的研究內(nèi)容主要如下:（1）針對(duì)現(xiàn)有工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法的分析,系統(tǒng)地探討了公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀及存在的問題,結(jié)合目前我國公路工程風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn),提出了實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的意義。（2）通過對(duì)公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的定義及風(fēng)險(xiǎn)源的劃分,提出了項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果,并構(gòu)建了項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的基本框架,其基本框架主要包括目標(biāo)的確定和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策及風(fēng)險(xiǎn)決策。（3）明確了以公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的理論及其應(yīng)用為研究對(duì)象,詳細(xì)分析了公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)影響因素。通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別,確定了不確定性風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)工期的影響。根據(jù)模糊綜合評(píng)... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文的研究背景
    1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀
    1.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題
    1.4 論文研究的目的和意義
    1.5 本文擬研究的主要內(nèi)容
第2章 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理分析
    2.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
    2.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的概述
        2.2.1 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析
        2.2.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的特征
        2.2.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的后果
    2.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理分析
        2.3.1 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理分析
        2.3.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的作用
    2.4 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理框架的構(gòu)建
        2.4.1 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)
        2.4.2 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)因素分析
        2.4.3 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分解
        2.4.4 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        2.4.5 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)防范及其對(duì)策決策
        2.4.6 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的目的
    2.5 本章小結(jié)
第3章 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)因素分析
    3.1 公路工程進(jìn)度控制分析與研究
        3.1.1 公路工程施工特點(diǎn)
        3.1.2 公路工程進(jìn)度構(gòu)成
        3.1.3 公路工程進(jìn)度管理要素構(gòu)成
        3.1.4 公路工程進(jìn)度過程控制
        3.1.5 公路工程進(jìn)度控制的主要任務(wù)及內(nèi)容
    3.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與因素分析
        3.2.1 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別流程
        3.2.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
        3.2.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)影響因素分析
    3.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)原因分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防范對(duì)策分析
    4.1 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述
        4.1.1 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)依據(jù)
        4.1.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
        4.1.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目標(biāo)
        4.1.4 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程活動(dòng)
        4.1.5 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
    4.2 基于模糊綜合評(píng)判的公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
        4.2.1 基于模糊綜合評(píng)判的工程項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立
        4.2.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模糊綜合評(píng)判模型的建立
        4.2.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定
    4.3 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策分析
        4.3.1 制定公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃
        4.3.2 公路工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)處置對(duì)策的規(guī)劃和決策
        4.3.3 加強(qiáng)工期管理
    4.4 本章小結(jié)
第5章 懷黔公路改建工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理分析與控制
    5.1 項(xiàng)目背景介紹
        5.1.1 概述
        5.1.2 組織機(jī)構(gòu)與建設(shè)管理模式
    5.2 懷黔公路改建工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
    5.3 懷黔公路改建工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)
    5.4 風(fēng)險(xiǎn)防范
    5.5 應(yīng)用效果
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3567560