H航空公司多元化員工管理研究
發(fā)布時間:2022-01-02 23:13
自上世紀80年代末90年代初開始,世界經(jīng)濟全球化的進程加快,跨國公司發(fā)展迅速,其數(shù)量、規(guī)模、實力、科技開發(fā)能力都達到空前的水平,成為世界經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟全球化和一體化過程中的支柱力量。在世界經(jīng)濟全球化的大環(huán)境下,各跨國企業(yè)的國際化管理與其國內經(jīng)營管理情況已大不相同,具體表現(xiàn)為企業(yè)人力資源構成日益多元化,來自不同國家不同文化背景的員工使得企業(yè)人力資源管理面臨多樣化、多層次的管理環(huán)境,需要執(zhí)行的是更復雜的,多元化的管理職能。即便是同一管理職能,其復雜性也大大提高。管理方式受到多方面的外部條件制約,員工個人生活也更多的融入到管理過程中,而低效的國際人力資源管理,也將導致更明顯的不利影響。在企業(yè)發(fā)展變革中人力資源管理多元化重要性逐步體現(xiàn),如何使來自不同文化背景的員工價值得到最大化的體現(xiàn)是當今企業(yè)人力資源管理所面對的難題和挑戰(zhàn)。由于我國企業(yè)運用和發(fā)展人力資源管理的歷史較短,很多時候有必要借鑒西方發(fā)達國家的管理經(jīng)驗,特別是創(chuàng)辦發(fā)展歷史悠久的外資跨國企業(yè),從其企業(yè)的發(fā)展歷史以及變革過程中吸收總結對我國企業(yè)有利的經(jīng)驗對于中國企業(yè)邁向國際化有著重要的作用。在此,將以有著90年歷史的歐洲航空公司-H航空公司...
【文章來源】:西南財經(jīng)大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究思路論文的研究思路如圖1一1所示重點在于對H航空公司員工多元
丟 圖3一IH航空公司組織結構圖3.3H航空公司發(fā)展戰(zhàn)略H航空公司深刻認識到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是達成既定目標的必備條件,所以公司的發(fā)展戰(zhàn)略不僅著眼于自身的經(jīng)營更考慮到整個荷蘭的經(jīng)濟和社會發(fā)展。簡而言之,H航空公司力求達到盈利和持續(xù)共同發(fā)展。H公司結構性投資主要用于引進飛機方面,例如空客330和波音777。近年來H航空公司更是致力于保護環(huán)境減少自身對環(huán)境帶來的污染
面也將公司的人力資源成本控制在合理的范圍之內。臨時工在總員工的5%左右。2、H航空公司員工年齡構成,如圖3一2所示。H公司員工年齡構成所占比例口 口口口口 口O川 川愁愁于一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一臼丫手 33333338%%% 1111111111111 666%%%%%%%%%乃份 份!!!,一 111111111口川 川, , , , ,, r~~~~...-111%%%%%%%目八目八nU八 UnU六11八U﹄ bat月,l性勺d
【參考文獻】:
期刊論文
[1]現(xiàn)代企業(yè)人力資源多元化管理模式初探[J]. 張徽琳,金飛. 重慶科技學院學報(社會科學版). 2010(14)
[2]企業(yè)員工的差異化管理[J]. 王求秀. 企業(yè)改革與管理. 2010(06)
[3]跨國企業(yè)文化多元化時代的到來——固有文化與外來文化的融合[J]. 趙曉霞. 科技管理研究. 2009(11)
[4]基于異質性的知識型員工差異化薪酬管理[J]. 盧思佑,許白,莫曉菲. 大眾商務. 2009(18)
[5]多元化教育培訓理念與模式[J]. 關艷君. 中國石油企業(yè). 2009(05)
[6]企業(yè)員工多元化職業(yè)發(fā)展通道體系設計——以大型機械制造企業(yè)Z公司為例[J]. 陳禹. 中國人力資源開發(fā). 2008(11)
[7]員工多元化管理與企業(yè)創(chuàng)新[J]. 彭泗清,韓踐,趙志裕. 管理世界. 2008(08)
[8]組織人力資源多元化及其管理的評述[J]. 趙慧軍. 經(jīng)濟與管理研究. 2008(08)
[9]基于員工隊伍多元化的人力資源管理[J]. 鄧雪. 企業(yè)活力. 2008(01)
[10]員工第一的美國西南航空[J]. 齊立文. 企業(yè)文化. 2007(05)
碩士論文
[1]企業(yè)員工多元化管理研究及實證分析[D]. 何慧卿.南華大學 2008
本文編號:3565072
【文章來源】:西南財經(jīng)大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究思路論文的研究思路如圖1一1所示重點在于對H航空公司員工多元
丟 圖3一IH航空公司組織結構圖3.3H航空公司發(fā)展戰(zhàn)略H航空公司深刻認識到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是達成既定目標的必備條件,所以公司的發(fā)展戰(zhàn)略不僅著眼于自身的經(jīng)營更考慮到整個荷蘭的經(jīng)濟和社會發(fā)展。簡而言之,H航空公司力求達到盈利和持續(xù)共同發(fā)展。H公司結構性投資主要用于引進飛機方面,例如空客330和波音777。近年來H航空公司更是致力于保護環(huán)境減少自身對環(huán)境帶來的污染
面也將公司的人力資源成本控制在合理的范圍之內。臨時工在總員工的5%左右。2、H航空公司員工年齡構成,如圖3一2所示。H公司員工年齡構成所占比例口 口口口口 口O川 川愁愁于一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一臼丫手 33333338%%% 1111111111111 666%%%%%%%%%乃份 份!!!,一 111111111口川 川, , , , ,, r~~~~...-111%%%%%%%目八目八nU八 UnU六11八U﹄ bat月,l性勺d
【參考文獻】:
期刊論文
[1]現(xiàn)代企業(yè)人力資源多元化管理模式初探[J]. 張徽琳,金飛. 重慶科技學院學報(社會科學版). 2010(14)
[2]企業(yè)員工的差異化管理[J]. 王求秀. 企業(yè)改革與管理. 2010(06)
[3]跨國企業(yè)文化多元化時代的到來——固有文化與外來文化的融合[J]. 趙曉霞. 科技管理研究. 2009(11)
[4]基于異質性的知識型員工差異化薪酬管理[J]. 盧思佑,許白,莫曉菲. 大眾商務. 2009(18)
[5]多元化教育培訓理念與模式[J]. 關艷君. 中國石油企業(yè). 2009(05)
[6]企業(yè)員工多元化職業(yè)發(fā)展通道體系設計——以大型機械制造企業(yè)Z公司為例[J]. 陳禹. 中國人力資源開發(fā). 2008(11)
[7]員工多元化管理與企業(yè)創(chuàng)新[J]. 彭泗清,韓踐,趙志裕. 管理世界. 2008(08)
[8]組織人力資源多元化及其管理的評述[J]. 趙慧軍. 經(jīng)濟與管理研究. 2008(08)
[9]基于員工隊伍多元化的人力資源管理[J]. 鄧雪. 企業(yè)活力. 2008(01)
[10]員工第一的美國西南航空[J]. 齊立文. 企業(yè)文化. 2007(05)
碩士論文
[1]企業(yè)員工多元化管理研究及實證分析[D]. 何慧卿.南華大學 2008
本文編號:3565072
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